<p class='article-text'><div data-empty="false">أكد سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع، رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي، أن حضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، افتتاح محطة قطار الاتحاد في دبي، ووصول سموه إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي، شكّل إحدى أجمل مفاجآت الإنجاز، وضاعف فرحة هذا الحدث.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348567.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سموه، في منشور عبر حسابه في منصة «إكس»، إن صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان قريب من أبنائه، وداعم لطموحاتهم، وحاضر في إنجازاتهم، مؤكداً أن حضوره «يكبر فرحتنا»، وأن ثقته «تكبر مسؤوليتنا»، ومعبراً عن اعتزازه بدعمه ومشاركته أبناء الوطن أفراح إنجازاتهم.</div></p><p class='article-text'>وقال سموه: «من أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي.. والأجمل أن يكون أول الواصلين إليها على متن أول رحلة للركاب من أبوظبي. أكرمنا بحضوره.. وأسعدنا بقربه.. وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف سموه: «هذا هو سيدي بوخالد.. قريب من أبنائه.. داعم لطموحاتهم.. حاضر في إنجازاتهم. يشاركهم فرحتهم ويقوّي عزيمتهم... بحضوركم تكبر فرحتنا.. وبثقتكم تكبر مسؤوليتنا. حفظكم الله عزّاً للإمارات وسنداً لأهلها».</div></p><h2>انطلاق</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتنطلق صباح اليوم أولى رحلات «قطارات الاتحاد» للركاب من محطة دبي في تمام الساعة 6:16 صباحاً، لتدشن بذلك مرحلة التشغيل الرسمي لخدمة قطارات الركاب، في خطوة تفتح فصلاً جديداً في منظومة النقل بالدولة، وتعزز الربط بين إماراتها عبر شبكة سكك حديدية حديثة توفر خياراً جديداً وآمناً وموثوقاً للتنقل اليومي، يتكامل مع مختلف وسائل النقل العام.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتتجه الرحلة الافتتاحية من محطة اليلايس في دبي إلى أبوظبي، حيث تصل في تمام الساعة 7:18 صباحاً، بزمن رحلة يبلغ نحو 64 دقيقة، لتدخل دبي بذلك رسمياً ضمن شبكة قطارات الركاب، بعد إطلاق خط أبوظبي ـ الفجيرة في 30 يونيو الماضي.</div></p><p class='article-text'>وتشكل محطة اليلايس إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية، إذ جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، لتدخل الخدمة باعتبارها محطة جديدة ضمن التوسع المتدرج لشبكة السكك الحديدية للركاب، وتعزز حضورها في أحد المحاور الحيوية للحركة والتنقل في الدولة.</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/09/30/5348568.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>ولا يقتصر دخول المحطة إلى الخدمة على إضافة وجهة جديدة إلى الشبكة، بل يوسع نطاق الربط بين الإمارات، ويعزز قدرة القطار على التحول إلى خيار عملي للتنقل اليومي بين المدن، بما يوفر بديلاً إضافياً للرحلات البرية، ويخدم احتياجات العمل والدراسة والزيارات والسياحة وإنجاز المهام اليومية.</p><h2>10 رحلات</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتزامن افتتاح المحطة مع توسيع نطاق خدمات الركاب، حيث تصل الخدمة مع بدء التشغيل إلى 10 رحلات يومية بين أبوظبي ودبي، إلى جانب 6 رحلات بين أبوظبي والفجيرة، بما يمنح الركاب مرونة أكبر في اختيار مواعيد تنقلهم، ويوفر بديلاً إضافياً للرحلات بين الإمارات. </div></p><p class='article-text'>ويعزز تعدد الرحلات إمكانية الاستفادة من القطار في التنقل اليومي، سواء للعمل أو الدراسة أو الزيارات أو السياحة أو إنجاز المهام اليومية، كما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</p><h2>تكامل مع مترو دبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكتسب محطة اليلايس أهمية إضافية من خلال ارتباطها بمنظومة النقل العام في دبي، إذ يصل جسر للمشاة بطول نحو 400 متر بين محطة القطار ومحطة مترو جميرا، ما يتيح للركاب الانتقال إلى الخط الأحمر ومنه إلى مختلف الوجهات التي تخدمها شبكة مترو دبي. </div></p><p class='article-text'>ويمثل هذا الربط امتداداً لمنظومة النقل الجماعي في الإمارة، ويتيح للركاب استكمال رحلاتهم باستخدام وسائل النقل العام المختلفة، بما يعزز سهولة الانتقال من محطة القطار إلى الوجهة النهائية.</p><h2>أسعار التذاكر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبدأ أسعار تذاكر الدرجة المريحة بين دبي وأبوظبي من 39 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 60 درهماً للحصول على خياري التعديل واسترداد قيمة التذكرة، كما توفر هذه الدرجة خدمة الإنترنت اللاسلكي «واي فاي» ومصدر طاقة عند كل مقعد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الدرجة المميزة فتبدأ أسعارها من 109 دراهم، وتوفر مقاعد أكثر اتساعاً ومساحة إضافية للأرجل ومرطبات مجانية، ويمكن إضافة 20 درهماً لخيار تعديل الحجز، أو 90 درهماً لخيارَي التعديل والاسترداد.</div></p><p class='article-text'>وتبدأ تذاكر الدرجة المريحة من دبي إلى الفجيرة من 29 درهماً للاتجاه الواحد، مع إمكانية إضافة 20 درهماً لتعديل الحجز، أو 70 درهماً للحصول على خياري تعديل الحجز واسترداد قيمته.</p><h2>مساحات مريحة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتسع كل القطار لما يصل إلى 400 راكب، ويضم درجات سفر متنوعة، مع مقاعد مخصصة ومساحات مريحة للساقين وخدمة «واي فاي» ومنافذ للطاقة، بما يتيح للمسافر استثمار وقت الرحلة في العمل أو الدراسة أو الاسترخاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشكل قطار الركاب نقلة نوعية في منظومة التنقل بين إمارات الدولة، من خلال توسيع الخيارات المتاحة أمام السكان وتوفير بديل للسيارة في الرحلات بين المدن، بما يدعم نمط حياة أكثر مرونة يتيح السكن في إمارة والعمل أو الدراسة في أخرى.</div></p><h2>منظومة متكاملة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتبرز أهمية الشبكة كذلك في قدرتها على اختصار زمن بعض الرحلات، إذ تستغرق الرحلة بين أبوظبي والفجيرة نحو 105 دقائق بالقطار، مقارنة بساعتين ونصف الساعة بالسيارة خارج أوقات الذروة، مستفيدة من المسار عبر الأنفاق الجبلية، بينما تستغرق الرحلة بين أبوظبي والرويس نحو 70 دقيقة.</div></p><p class='article-text'>وتوفر محطات «قطارات الاتحاد» منظومة متكاملة لاستكمال الرحلة، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة والحافلات وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهاتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وروعي في تصميم الخدمة تلبية احتياجات مختلف شرائح المجتمع، بما في ذلك أصحاب الهمم وكبار السن والعائلات والطلبة والموظفون والزوار والسياح، من خلال توفير تجربة سفر تقوم على سهولة الاستخدام والراحة والأمان واختصار زمن التنقل.</div></p><h2>نقاط للتنقل</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع استهداف نقل 10 ملايين راكب سنوياً، يتوقع أن تتجاوز أهمية المحطات الـ11 دورها كنقاط للتنقل، لتسهم في دعم النشاط الاقتصادي والاستثماري والعقاري والسياحي في المناطق التي تخدمها الشبكة، وتعزيز الحركة بين مراكز الأعمال والمرافق الصحية والتعليمية ومختلف المناطق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصممت تجربة الركاب لتواكب متطلبات التنقل اليومي منذ لحظة الوصول إلى المحطة، من خلال لافتات إرشادية واضحة ومناطق انتظار مريحة وكوادر متواجدة لتقديم الدعم والمساعدة، وصولاً إلى تجربة السفر على متن القطار. </div></p><p class='article-text'>وتسهم المحطات في توفير نقاط اتصال بين شبكة السكك الحديدية ومختلف وسائل النقل المحلية، بما يدعم سهولة الوصول إلى الوجهات النهائية ويعزز استخدام النقل الجماعي في التنقل بين المدن.</p><h2>السلامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشكل السلامة ركيزة أساسية في تشغيل الخدمة، وتشمل معاييرها البنية التحتية وأنظمة التحكم وتأهيل الكوادر وإجراءات التشغيل، فيما تستند خدمات الركاب إلى ثقافة السلامة والانضباط المؤسسي المعتمدة في عمليات قطارات الشحن.</div></p><p class='article-text'>ويأتي بدء التشغيل بعد أقل من خمس سنوات على إعلان دولة الإمارات رؤيتها لتطوير البرنامج الوطني للسكك الحديدية، الذي تضمن إطلاق مشروع قطار الركاب ضمن «مشاريع الخمسين» في ديسمبر 2021.</p><h2>نقل جماعي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأ تشغيل خدمات الركاب على مراحل، انطلاقاً من التشغيل التمهيدي بين أبوظبي والفجيرة في 30 يونيو 2026، وصولاً إلى افتتاح محطة دبي في 30 سبتمبر 2026، على أن تتواصل مراحل التوسع بافتتاح محطات الظفرة في 30 ديسمبر 2026، ثم محطة الشارقة في 30 مارس 2027.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع دخول محطات جديدة إلى الخدمة وتكاملها مع شبكات النقل المحلية، تمضي «قطارات الاتحاد» نحو بناء منظومة تربط مناطق الدولة بوسيلة نقل جماعي حديثة، وتمنح السكان والزوار خيارات أوسع للتنقل، بالتوازي مع دعم الترابط الاقتصادي والاجتماعي والسياحي بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'>ويمثل تشغيل قطارات الركاب مرحلة جديدة في مسار تطوير شبكة السكك الحديدية الوطنية، مع استمرار التوسع التدريجي في المحطات والخدمات، بما يعزز حضور النقل بالقطارات ضمن خيارات التنقل اليومية ويرسخ التكامل بين شبكات النقل على مستوى الدولة.</p><h2>تشغيل تجريبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدأت «قطارات الاتحاد» التشغيل التجريبي لقطار الركاب، استعداداً للإطلاق الرسمي اليوم، وذلك في إطار تعزيز الجاهزية ورفع كفاءة منظومة النقل، وتوفير خيارات تنقل آمنة وموثوقة ومتكاملة بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وامتد المسار التجريبي من محطة أبوظبي إلى محطة مدينة محمد بن زايد، ثم إلى محطة اليلايس في دبي، بما يعزز جاهزية الربط بين أبوظبي ودبي ويدعم انسيابية حركة الركاب بين المدينتين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف التشغيل التجريبي إلى اختبار جاهزية المحطات والقطارات ومسار الرحلة، والوقوف على تجربة الركاب وسهولة التنقل والربط مع شبكات النقل الأخرى، إلى جانب تقييم الإجراءات التشغيلية المختلفة قبل بدء الخدمة الرسمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت عذراء المنصور، المدير التنفيذي للشؤون التجارية والدعم في «قطارات الاتحاد للركاب»، ، إن خط أبوظبي ـ محطة اليلايس في دبي يمثل إضافة مهمة إلى منظومة النقل الوطنية.</div></p><p class='article-text'>مشيرة إلى أن اليلايس تعد ثالث محطة للسكك الحديدية يتم افتتاحها في دبي، وقد جرى إنجازها في وقت قياسي وقبل الموعد المحدد، استعداداً للانطلاق الرسمي للشبكة الوطنية للسكك الحديدية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أهمية محطة اليلايس لارتباطها المباشر بشبكة مترو دبي عبر جسر للمشاة بطول نحو 400 متر، يتيح للركاب الوصول إلى محطة مترو جميرا، ومن ثم استخدام الخط الأحمر للوصول إلى مختلف الوجهات في إمارة دبي. </div></p><p class='article-text'>وأوضحت أن محطات «قطارات الاتحاد» توفر منظومة متكاملة من خيارات النقل، تشمل مواقف السيارات وسيارات الأجرة وحافلات النقل وشركات النقل الخاصة، بما يسهل انتقال الركاب من نقطة البداية إلى وجهتهم النهائية، ويعزز التكامل بين السكك الحديدية ووسائل النقل الأخرى.</p><h2>سموه:</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أجمل المفاجآت أن نتشرف بحضور محمد بن زايد افتتاح محطة قطار الاتحاد بدبي</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رئيس الدولة أكرمنا بحضوره وأسعدنا بقربه وجعل فرحتنا بالإنجاز فرحتين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بوخالد.. قريب من أبنائه داعم لطموحاتهم حاضر في إنجازاتهم</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حفظكم الله عزاً للإمارات وسنداً لأهلها</div></p><h2>64</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقيقة زمن الرحلة بين دبي وأبوظبي.. وجسر للمشاة يربط محطة اليلايس بالمترو</div></p><h2>105</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">دقائق بين أبوظبي والفجيرة مقابل ساعتين ونصف بالسيارة خارج أوقات الذروة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">توسّع تدريجي للشبكة بمحطات الظفرة في ديسمبر والشارقة في مارس المقبل</div></p>

اليوم.. انطلاق أولى رحلات «قطارات الاتحاد» من دبي

حمدان بن محمد: بحضور محمد بن زايد تكبر فرحتنا..وبثقته تكبر مسؤوليتنا

<p class='article-text'>وقّعت «مدى ميديا»، الشركة المسؤولة عن تنظيم وتطوير وإدارة قطاع الإعلانات الخارجية في إمارة دبي، اتفاقية مع شركة «كاتاليست للدعاية والإعلان»، الفائزة بأول مزايدة حصرية خصصتها «مدى ميديا» للشركات الوطنية الصغيرة والمتوسطة العاملة في القطاع، وذلك في خطوة تعكس توجهات القيادة الرشيدة نحو تمكين الشركات الوطنية الصغيرة والمتوسطة وتعزيز دورها في الاقتصاد المحلي.<br>وجرى توقيع الاتفاقية في مقر «مدى ميديا» بدبي، بحضور منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لـ«مدى ميديا»، وسميّة حمّاد، الرئيس التنفيذي لـ«كاتاليست للدعاية والإعلان»، وعدد من أعضاء الإدارة في الشركتين، وذلك بعد منافسة شاركت فيها 18 شركة ناشئة.<br>وبموجب العقد، الذي يمتد لثلاث سنوات، تحصل «كاتاليست للدعاية والإعلان»، وهي شركة إماراتية ناشئة تعمل في مجال الإعلانات الخارجية منذ أكثر من ثلاث سنوات وعضو في مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة، على حقوق تركيب وتشغيل وتطوير لوحتين إعلانيتين في موقعين استراتيجيين على امتداد شارع اليلايس في الاتجاه من شارع الشيخ زايد إلى شارع الشيخ محمد بن زايد.<br>وتكتسب المواقع أهمية خاصة بالنظر إلى موقعها ضمن أحد المحاور الحيوية في دبي، وفي منطقة تشهد نمواً عمرانياً متسارعاً، مستفيدة من قربها من مطار آل مكتوم الدولي، ما يمنح الأصول الإعلانية قدرة أكبر على الوصول إلى شرائح متنوعة من الجمهور، ويتيح للشركة الناشئة فرصة مهمة لتوسيع أعمالها وتعزيز حضورها في السوق.<br>وقال منصور الصباحي، الرئيس التنفيذي لـ«مدى ميديا»، إن فوز «كاتاليست» يمثل خطوة مهمة في مسيرة الشركة، مؤكداً أن دعم الشركات الناشئة وإتاحة فرص النمو أمامها يمثل نهجاً أصيلاً ضمن استراتيجية «مدى ميديا» لتطوير قطاع الإعلانات الخارجية.<br>وأضاف أن إشراك الشركات الصغيرة والمتوسطة في السوق يسهم في تعزيز تنافسية القطاع وتحقيق نمو اقتصادي مستدام، مشيراً إلى حرص «مدى ميديا» على توفير مسارات واضحة وتنافسية لاستثمار الأصول الإعلانية وفق إجراءات تتسم بالنزاهة والشفافية، وتراعي احتياجات وإمكانات مختلف فئات الشركات.<br>من جانبها، قالت سميّة حمّاد إن الفوز بالمزايدة يمثل محطة مهمة في مسيرة نمو «كاتاليست» وتعزيز حضورها في قطاع الإعلانات الخارجية، معتبرة أن إسناد تشغيل وتطوير موقعين استراتيجيين للشركة يعكس الثقة بقدراتها وإمكاناتها، ويفتح أمامها آفاقاً أوسع للنمو وتوسيع نطاق أعمالها والاستثمار في مواقع إعلانية ذات قيمة عالية.<br>وتعتزم «كاتاليست» توظيف الموقعين في تقديم مساحات وحلول إعلانية مبتكرة وفعالة تخدم العلامات التجارية وأصحاب المنتجات ورواد الأعمال والشركات، وتساعدهم على تعزيز حضورهم والوصول إلى شرائح أوسع من الجمهور.<br>وراعت المزايدة خصوصية الشركات الصغيرة والمتوسطة، من خلال إعفاء المشاركين من الضمان الابتدائي، وتحديد رسوم رمزية لشراء وثائق المزايدة، إلى جانب تبسيط معايير التقييم والاختيار. واقتصرت أهلية المشاركة على الشركات التي تمتلك رخصاً تجارية سارية وشهادة مشاريع صغيرة ومتوسطة صادرة عن مؤسسة محمد بن راشد لتنمية المشاريع الصغيرة والمتوسطة.<br>وتأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية «مدى ميديا» لترسيخ ريادة دبي في قطاع الإعلانات الخارجية، عبر رفع معايير الجودة والاستدامة، وتحفيز التحول الرقمي في اللوحات الإعلانية، وتوسيع قاعدة المستثمرين المحليين والعالميين، بما يعزز مساهمة القطاع في الاقتصاد ويخلق فرصاً جديدة أمام الشركات الوطنية.</p>

«مدى ميديا» تفتح سوق الإعلانات الخارجية أمام الشركات الوطنية الناشئة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن الاستثمارات الاستراتيجية التي تنفذها الهيئة لمشاريع شبكة نقل الكهرباء قد ارتفعت لتصل إلى ما يزيد عن 10 مليارات درهم. وأكد معالي الطاير أن استمرار الهيئة في الاستثمار في مشاريع استراتيجية يأتي ثمرة التوجيهات السديدة لصاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، الذي جعل دبي نموذجاً يحتذى به على مستوى العالم في النمو المستمر وجودة البنية التحتية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي سعيد محمد الطاير أن الهيئة دشنت خلال النصف الأول من العام 2026 ثماني محطات نقل رئيسية بجهد 132 كيلوفولت وبقدرة تحويلية إجمالية تبلغ 1200 ميجافولت أمبير، باستثمارات وصلت إلى 970 مليون درهم، شملت كذلك تمديد كابلات نقل بطول 20 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معاليه إلى أن الهيئة دشنت أيضاً محطة نقل رئيسية بجهد 132/400 كيلوفولت في منطقة سيح الدحل ضمن مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية، بقدرة تحويلية إجمالية تصل إلى 2000 ميجافولت أمبير وبتكلفة 630 مليون درهم، متضمنةً إنشاء خطوط نقل هوائية بجهد 400 كيلوفولت بطول 117كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتطلّب تنفيذ وتدشين المشاريع أكثر من 9 مليون ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات الرقمية المعتمدة عالمياً، وأعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت معالي الطاير إلى أن الهيئة تعمل حالياً مع شركائها الاستراتيجيين من مطورين ومقاولين على تنفيذ 65 محطة جهد 132 كيلوفولت ومحطة جهد 400 كيلوفولت. وتعتزم الهيئة خلال السنوات الثلاث المقبلة طرح مناقصات جديدة لإنشاء أكثر من 30 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت، وتمديد كابلات نقل أرضية بطول 340 كيلومتراً، وكذلك محطتي نقل رئيسية بجهد 400 كيلوفولت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: "انسجاماً مع أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، وأجندة دبي الاجتماعية 33، نلتزم بتلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ومواكبة الطلب المتزايد على إمدادت الكهرباء، وتوسيع بنيتنا التحتية بوصفها أحد المحركات الرئيسة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أوضح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، أن المحطات الجديدة التي تم تدشينها تغطي عدداً من المناطق الحيوية، من بينها محطة جهد 132 كيلوفولت في منطقة مدينة هند الرابعة، لتلبية احتياجات الطاقة في مشاريع إسكان المواطنين هناك، إضافة إلى 7 محطات جهد 132 كيلوفولت في مناطق الخيران الأولى، الليان الأولى، ند الشبا الأولى، حدائق الشيخ محمد بن راشد، البرشاء جنوب الرابعة، معيصم الثانية، ومنطقة المنارة ، موضحاً أن العدد الإجمالي لمحطات نقل الكهرباء التابعة للهيئة وصل إلى 402 محطة بنهاية النصف الأول من عام 2026، منها 28 محطة نقل رئيسية جهد 400 كيلوفولت، و374 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما شهد النصف الأول من العام الجاري إرساء مشاريع لإنشاء 21 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت في عدة مناطق في دبي منها البرشاء جنوب الرابعة والخامسة، الجداف، اليلايس الأولى، اليفره الأولى، بوكدرة، جبل علي الأولى، مدينة المطار، معيصم الأولى والثانية، سيح الدحل، أم سقيم الأولى، وادي صفا الثالثة، ورسان الثانية والرابعة، ومنطقة زعبيل الثانية، كما أرست الهيئة مشاريع تمديد كابلات جهد 132 كيلوفولت لربط محطات النقل الرئيسية الجديدة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسية بإجمالي أطوال 64 كيلومتراً بتكلفة إجمالية تصل إلى ثلاثة مليارات درهم.</div></p>

استثمارات دبي  في مشاريع نقل الطاقة تتخطى 10 مليارات درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">تعكس الزيارة الميدانية إلى محطة الفجيرة، أول محطة ركاب مكتملة ضمن شبكة «قطارات الاتحاد»، مستوى متقدماً من الجاهزية مع اقتراب التشغيل التدريجي لقطار الركاب خلال العام الجاري في أبوظبي ودبي والفجيرة، في خطوة تعزز منظومة النقل الوطني وتدعم توجهات الدولة نحو تطوير بنية تحتية مستدامة وأكثر كفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت الزيارة جولة داخل مرافق المحطة الحديثة، جرى خلالها الاطلاع على البنية التشغيلية والخدمات المخصصة للمسافرين، إلى جانب تجربة استرشادية لرحلة بالقطار من الفجيرة إلى منطقة البثنة، بهدف استعراض كفاءة التشغيل ومستوى الراحة المتوقع للركاب عند بدء الخدمة الفعلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي تجهيز محطة الفجيرة ضمن خطة تشغيلية متكاملة لإطلاق خدمات قطار الركاب بشكل تدريجي خلال العام الجاري، وفق منظومة تعتمد أعلى المعايير العالمية في النقل بالسكك الحديدية، مع التزام صارم بمعايير السلامة والجودة والكفاءة التشغيلية.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5195166.jpg" alt="عذراء المنصوري" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>عذراء المنصوري</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'>وفي هذا السياق، أكدت عذراء المنصوري، المدير التنفيذي للقطاع التجاري في شركة قطارات الاتحاد لخدمات الركاب، أن محطة الفجيرة تُعد مشروعاً استراتيجياً يعزز مكانة الإمارة ضمن شبكة النقل الوطنية، لما توفره من ربط مباشر يدعم حركة الأفراد وقطاع الأعمال.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن المحطة تمتد على مساحة تبلغ 51,900 متر مربع، وقد صُممت لتكون مركزاً محورياً يسهم في تنشيط الاقتصاد الوطني، عبر دعم قطاعات حيوية مثل الصحة والإسكان والتعليم والسياحة والثقافة، بما يعزز جاذبية الفجيرة وجهة تنموية متكاملة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشارت إلى أن شبكة قطار الركاب ستربط في مراحلها النهائية 11 مدينة ومنطقة في مختلف أنحاء الدولة، تشمل أبوظبي ودبي والشارقة والفجيرة والذيد والظنة والفاية ومدينة زايد ومزيرعة والمرفأ والسلع، على أن تبدأ المرحلة التشغيلية الأولى خلال العام الجاري بربط محطة مدينة محمد بن زايد في أبوظبي، ومحطة اليلايس في دبي، ومحطة الفجيرة، ضمن تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والكفاءة، وفق أفضل الممارسات العالمية في تشغيل السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أن المشروع يعكس توجهاً واضحاً نحو تعزيز المحتوى المحلي، حيث تم استخدام نحو 70 % من مواد البناء من مصادر محلية، إلى جانب التعاون مع 97 مورداً محلياً خلال مراحل التنفيذ، ما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز سلاسل التوريد داخل الدولة.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2026/05/19/5195167.jpg" alt="تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والراحة" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>تشغيل تدريجي مدروس يضمن أعلى مستويات السلامة والراحة</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بالأثر التشغيلي، أكدت أن المشروع سيحدث تحولاً نوعياً في أنماط التنقل بين إمارات الدولة، حيث تستغرق الرحلة بين الفجيرة وأبوظبي نحو ساعة و45 دقيقة، بينما لا تتجاوز الرحلة بين الفجيرة ودبي ساعة و6 دقائق، ما يعزز سهولة التنقل ويختصر زمن الوصول بشكل كبير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت إلى أن القطار يتسع لنحو 400 راكب، بسرعة تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة، مع توفير درجتين للسفر: الدرجة المميزة والدرجة المريحة، إلى جانب مجموعة من الخدمات الحديثة، تشمل الإنترنت السريع ودورات المياه وخيارات متنوعة من الوجبات، بما يضمن تجربة سفر مريحة وآمنة تتيح للمسافرين استثمار وقتهم بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما لفتت إلى أن القطار صُمم ليخدم مختلف فئات المجتمع، بما في ذلك العائلات والأطفال ورجال الأعمال وكبار المواطنين وأصحاب الهمم، عبر منظومة نقل متكاملة تراعي أعلى معايير الراحة وسهولة الحركة وجودة التجربة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتقع محطة الفجيرة في منطقة سكمكم، ما يمنحها موقعاً استراتيجياً يعزز سهولة الوصول ويدعم النشاط الاقتصادي والسياحي في الإمارة، إلى جانب دورها في تعزيز الترابط بين مختلف إمارات الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعد المشروع خطوة استراتيجية نحو تطوير بنية تحتية مستدامة لقطاع النقل، بما يعزز تكامل الاقتصاد الوطني، ويدعم رؤية دولة الإمارات في بناء منظومة نقل حديثة تربط المجتمعات وتواكب متطلبات المستقبل.</div></p>

أبوظبي ودبي والفجيرة أولى محطات التشغيل التدريجي هذا العام

محطة الفجيرة تنبض بالجاهزية.. قطار الاتحاد يقترب من مرحلة التشغيل

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن مواعيد عمل جميع خدماتها خلال عطلة عيد الفطر المبارك، 1447 هجرية، 2026 ميلادية، من تاريخ الخميس الموافق 19 مارس وحتى السبت 21 مارس، وتشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني للمركبات). </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستغلق مراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني) خلال عطلة عيد الفطر المبارك من الخميس 19 مارس وحتى السبت 21 مارس، على أن تباشر مراكز الفحص الفني فقط تقديم خدماتها يوم الأحد (تسجيل الطوار – أوتوبرو المنخول – تسجيل العوير – تسجيل ديسكفري جاردنز – اليلايس – شامل المحيصنة – المتكاملة القوز – شامل ند الحمر)، وفي حال كان شهر رمضان 30 يوماً، تمتد العطلة إلى الأحد 22 مارس لتشمل جميع مراكز مزودي الخدمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما ستغلق جميع مراكز إسعاد المتعاملين التابعة للهيئة خلال عطلة العيد، بينما ستعمل كلٍ من مراكز إسعاد المتعاملين في أم رمول والمراكز الذكية في ديرة والبرشاء والطوار والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة – كالمعتاد – على مدار الساعة.</div></p><h2>المترو والترام</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل محطات الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، من الأربعاء 18 مارس إلى السبت 21 مارس من الساعة 05:00 صباحاً - 1:00 صباحاً اليوم التالي، ويوم الأحد 22 مارس من الساعة 8:00 صباحاً – 1:00 صباحاً من اليوم التالي، ويعمل ترام دبي من الأربعاء إلى السبت من الساعة 6:00 صباحاً - 01:00 صباحاً (اليوم التالي)، ويوم الأحد من 09:00 صباحاً - 01:00 صباحاً (اليوم التالي).</div></p><h2>حافلات دبي والنقل البحري</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">لمعرفة التغييرات على مواعيد حافلات المواصلات العامة، (باص دبي)، والنقل البحري، (التاكسي المائي، فيري دبي، العبرة، والعبرة التراثية الكهربائية)، خلال عطلة عيد الفطر المبارك، الرجاء الدخول إلى تطبيق "سهيل" للروابط من:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">Google Play أو App Store أو App Gallery</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أو مسح رمز الاستجابة السريع لمعرفة المواعيد والمتغيرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مع الأخذ في الاعتبار عدم تشغيل خط الحافلات رقم 100E من محطة حافلات الغبيبة من بعد ظهر يوم 18 مارس وحتى 22 مارس، يرجى استخدام خط الحافلات رقم 101E من محطة حافلات ابن بطوطة إلى أبوظبي خلال هذه الفترة. كما سيتم تشغيل خط الحافلات رقم 102E من محطة حافلات الجافلية إلى المصفح فقط من تاريخ 19 مارس حتى 22 مارس 2026.</div></p><h2>المواقف العامة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ستكون جميع المواقف العامة مجانية اعتباراً من أول أيام عيد الفطر المبارك وحتى نهاية اليوم الثالث من العيد، باستثناء المواقف متعددة الطوابق، وسيستأنف تطبيق التعرفة الاعتيادية ابتداءً من اليوم الرابع للعيد.</div></p>

المراكز الذكية في ديرة والبرشاء والطوار والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة يعملون على مدار الساعة

"طرق دبي" تعلن مواعيد تقديم خدماتها خلال عطلة عيد الفطر المبارك

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، عن إجمالي عدد محطات الكهرباء التابعة للهيئة حتى نهاية عام 2025، حيث وصل إلى 47 ألفاً و515 محطة، منها: 394 محطة نقل كهرباء رئيسة، تشمل 27 محطة جهد 400 كيلوفولت، و367 محطة جهد 132 كيلوفولت، وبلغ عدد محطات التحويل جهد 11 كيلوفولت و6.6 كيلوفولت، 47060 محطة، ووصل عدد محطات التحويل جهد 33 كيلوفولت إلى 61 محطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معالي سعيد الطاير لــ«البيان»: في إطار جهود الهيئة المستمرة لتطوير بنية تحتية متقدمة للكهرباء، تلبي النمو المتسارع لإمارة دبي، دشّنت الهيئة خلال العام الماضي 932 محطة كهربائية، منها: 924 محطة توزيع كهرباء جهد 11 كيلوفولت في مختلف أنحاء دبي، في إطار تعزيز جاهزية شبكة التوزيع، ومواكبة النمو المتسارع في الطلب على الكهرباء، إضافة إلى 8 محطات نقل رئيسة بجهد 132 كيلوفولت خلال عام 2025، إلى جانب تمديد كابلات أرضية وخطوط نقل هوائية بطول 250 كيلومتراً، بتكلفة إجمالية تزيد على 1.35 مليار درهم، بمناطق الورسان - 4، اليلايس - 5، حتا، سيح شعيب - 3، الحبية - 5، وجبل علي الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خطوط الكهرباء</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن إجمالي أطوال خطوط نقل الكهرباء في دبي، يبلغ 4,764 كيلومتراً، فيما تصل أطوال خطوط توزيع الكهرباء بالكابلات الأرضية إلى 39,596.366 كيلومتراً، إضافة إلى 672.91 كيلومتراً من خطوط التوزيع الهوائية، بما يعكس التوسع المستمر في البنية التحتية لشبكتي النقل والتوزيع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن إجمالي القدرة الإنتاجية للكهرباء في دبي، وصل إلى17,979 ميجاوات، مع نهاية عام 2025، وتمثّل قدرة الطاقة النظيفة نحو 21.5 % من مزيج الطاقة، وذلك انسجاماً مع استراتيجية دبي للطاقة النظيفة 2050، واستراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي، بما يسهم في الوصول إلى نسبة %100 من القدرة الإنتاجية للطاقة من مصادر نظيفة بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جهود متواصلة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معاليه أن مشاريع المحطات الكهربائية في دبي، تأتي ضمن جهود الهيئة المتواصلة لمواكبة الزيادة المستمرة في الطلب على الكهرباء في مختلف أنحاء الإمارة، والاستفادة من التقنيات المتقدمة، وإعطاء الأولوية للاستدامة، حيث تواصل الهيئة ريادة الجهود لتحقيق أهداف دبي في مجال الطاقة النظيفة، وتعزيز التعاون الإقليمي والعالمي من أجل مستقبل مستدام، من خلال توفير بنية تحتية متطورة ومتكاملة في دبي، حيث نعمل في الهيئة على توفير خدمات الكهرباء والمياه وفق أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة.</div></p>

سعيد الطاير لــ «البيان»:

47515 محطة كهرباء في دبي بنهاية 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">تخطط هيئة كهرباء ومياه دبي لإنشاء أكثر من 78 محطة بجهد 132 كيلوفولت خلال السنوات الثلاث المقبلة، ضمن خططها التطويرية المعتمدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودشنت الهيئة 8 محطات نقل رئيسة خلال العام الجاري، بالإضافة إلى تمديد كابلات أرضية وخطوط نقل هوائية بطول 250 كيلو متر، بكلفة إجمالية تتعدى 1.35 مليار درهم، بمناطق الورسان - 4، اليلايس- 5، حتا، سيح شعيب - 3، الحبية - 5، وجبل علي الأولى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تم البدء في تنفيذ خمسة مشاريع لإنشاء محطات نقل رئيسية بجهد 132 كيلوفولت لتزويد مناطق إسكان المواطنين الجديدة، مثل مدينة لطيفة، العوير الأولى، الخوانيج الثانية، إضافة إلى مناطق أخرى تشمل السطوة وزعبيل الثانية، وذلك بكلفة إجمالية تصل إلى 560 مليون درهم. </div></p><p class='article-text'>وبذلك يرتفع عدد مشاريع محطات النقل الرئيسية بجهد 132 كيلوفولت التي بدأ العمل بها خلال عام 2025 إلى 22 محطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتأتي هذه الخطوة انسجاماً مع استراتيجية الهيئة الهادفة إلى تعزيز قدرة شبكة النقل ورفع كفاءتها واعتماديتها، خاصة مع استمرار التوسع العمراني والاقتصادي للإمارة، حيث تمثل المحطات الجديدة إضافة مهمة إلى شبكة نقل الكهرباء الحالية التي تضم 394 محطة بنهاية الربع الثالث من عام 2025، منها 27 محطة جهد 400 كيلوفولت و367 محطة جهد 132 كيلوفولت. </div></p><p class='article-text'>وقال معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «في إطار رؤية وتوجيهات القيادة الرشيدة، لتوفير بنية تحتية متطورة ومتكاملة في دبي، نعمل في هيئة كهرباء ومياه دبي على توفير خدمات الكهرباء والمياه وفق أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة لتلبية الطلب المتزايد على خدمات الكهرباء والمياه ومواكبة احتياجات التنمية المستدامة في دبي، حيث تزيد القيمة الإجمالية لمشروعات شبكة نقل الكهرباء قيد الإنشاء عن 8.5 مليارات درهم.</p><p class='article-text'>وتصل نسبة اعتمادية وتوافرية خطوط النقل في هيئة كهرباء ومياه دبي إلى نحو 100 %.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار معاليه إلى أن الأعمال في المشروع الجديدة تشمل إنشاء المحطات وتمديد الكابلات الأرضية اللازمة لربطها بالشبكة الرئيسية، باستخدام أحدث التقنيات الرقمية والأنظمة الذكية المعتمدة عالمياً في قطاع نقل الطاقة، وبما يضمن أعلى مستويات السلامة والموثوقية التشغيلية.»</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معاليه إلى أن هذه المشاريع تأتي مكملة للبنية التحتية لشبكة نقل الكهرباء التي تتضمن تنفيذ 53 محطة جهد 132 كيلوفولت إضافة إلى كابلات نقل أرضية جهد 132 كيلوفولت بطول 226 كيلومتراً، ومحطتَي جهد 400 كيلوفولت، إضافة إلى 130 كيلومتراً من خطوط النقل الهوائية جهد 400 كيلوفولت ومن المتوقع الانتهاء منها بحلول عام 2028.</div></p>

دشنت 8 محطات نقل رئيسة هذا العام

«كهرباء دبي» تخطط لإنشاء 78 محطة خلال 3 سنوات

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف معالي سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن قيمة مشاريع شبكة نقل الكهرباء التي تنفذها الهيئة تزيد عن 7.6 مليارات درهم، مشيراً إلى تدشين أربع محطات نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت بقدرة تحويلية 450 ميجافولت أمبير خلال النصف الأول من العام الجاري، بتكلفة بلغت 725 مليون درهم. وتضمنت هذه المشاريع تمديد كابلات نقل بطول 228 كيلومتراً. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح معالي الطاير أن الهيئة تعمل على تنفيذ 49 محطة جهد 132 كيلوفولت ومحطتين جهد 400 كيلوفولت. وتدعو الهيئة حاليا المقاولين الرئيسين إلى تقديم عروض أسعار لتنفيذ عدد 11 محطة نقل جديدة جهد 132 كيلوفولت. وتعتزم الهيئة خلال السنوات الثلاث المقبلة طرح مناقصات جديدة لإنشاء أكثر من 57 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت، وتمديد كابلات نقل أرضية بطول 160 كيلومتراً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي سعيد الطاير: "انسجاماً مع رؤية وتوجيهات سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، نواصل تطوير بنية تحتية متكاملة ومتطورة للطاقة بما يسهم في تعزيز كفاءة واعتمادية شبكة نقل وتوزيع الكهرباء في دبي لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة في الإمارة ومواكبة النمو السكاني والاقتصادي، وبما يدعم أهداف أجندة دبي الاقتصادية D33، وأجندة دبي الاجتماعية 33 لتطوير المدينة الأمثل بتجربتها المعيشية. ونعتمد في مشاريعنا أحدث تقنيات الثورة الصناعية الرابعة، ما أسهم في تحقيق نسبة 100% في اعتمادية وتوافرية نظام نقل الطاقة في دبي وتحقيق الهيئة أفضل أداء بين المؤسسات الخدماتية على مستوى العالم في مجال نقل الطاقة منذ عام 2018."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في هيئة كهرباء ومياه دبي، أن المحطات الجديدة تغطي عدة مناطق، منها محطتين في منطقة اليلايس الخامسة لتلبية احتياجات الطاقة في مشاريع إسكان المواطنين هناك، إضافة إلى حتا، وورسان الرابعة، موضحاً أن العدد الإجمالي لمحطات نقل الكهرباء التابعة للهيئة وصل إلى 391 محطة بنهاية النصف الأول من عام 2025، منها 27 محطة نقل رئيسية جهد 400 كيلوفولت، و364 محطة نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تطلّب تنفيذ وتدشين المشاريع أكثر من 4.5 ملايين ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات الرقمية المعتمدة عالمياً، انسجاماً مع جهود الهيئة لتعزيز التحول الرقمي في جميع عملياتها الخدماتية والتشغيلية، وتقديم الخدمات النوعية المبتكرة المتوافقة مع أعلى معايير التوافرية والاعتمادية والكفاءة والسلامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يشار إلى أن هيئة كهرباء ومياه دبي أرست مشاريع لإنشاء 10 محطات نقل رئيسية جهد 132 كيلوفولت في عدة مناطق في دبي منها البرشاء جنوب الثانية، الخليج التجاري، واحة دبي للسيليكون، مدينة المطار، ند الشبا الأولى، ووادي الصفا الخامسة بتكلفة إجمالية تصل إلى 1.1 مليار درهم. كما أرست الهيئة مشاريع تمديد كابلات جهد 132 كيلوفولت لربط محطات النقل الرئيسية الجديدة بشبكة نقل الكهرباء الرئيسية بإجمالي أطوال 60.6 كيلومتراً وبتكلفة إجمالية تصل إلى 288 مليون درهم.</div></p>

استثمارات  "كهرباء ومياه دبي" في مشاريع نقل الطاقة تتخطى 7.6 مليارات درهم

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن أنه ستكون جميع المواقف العامة مجانية (باستثناء المواقف متعددة الطوابق) من 5 يونيو ولغاية 8 يونيو، كما أعلنت عن مواعيد العمل في جميع خدماتها خلال عطلة عيد الأضحى المبارك 1446 / 2025.</div></p><p class='article-text'>وتشمل ساعات العمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري، ومراكز مزودي الخدمة «الفحص الفني للمركبات»، 2025.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستكون جميع مراكز إسعاد المتعاملين التابعة لهيئة الطرق والمواصلات مغلقة خلال عطلة عيد الأضحى المبارك 2025 وستعمل مراكز إسعاد المتعاملين الذكية في أم رمول وديرة والبرشاء والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وستغلق مراكز مزودي الخدمة من 5 يونيو ولغاية 7 يونيو 2025، وتستأنف خدمات الفحص الفني فقط في المراكز التالية: (تسجيل الطوار- أوتوبرو المنخول - تسجيل العوير- مركز اليلايس - شامل المحيصنة) اعتبارًا الأحد 8 يونيو، ويستأنف الدوام الرسمي لإنجاز المعاملات وخدمات الفحص الفني الاثنين 9 يونيو 2025.</div></p><p class='article-text'>ويعمل مترو دبي من خلال محطات الخطين الأحمر والأخضر من الأربعاء إلى السبت 5:00 صباحاً - 1:00 صباحاً اليوم التالي، وترام دبي من الأربعاء السبت 6:00 صباحاً – 1:00 صباحاً اليوم التالي.</p><p class='article-text'>ولن يتم تشغيل خط الحافلات رقم E100 من محطة حافلات الغبيبة من 04 حتى 08 يونيو، ويمكن استخدام خط الحافلات رقم E101 من محطة حافلات ابن بطوطة إلى أبوظبي خلال هذه الفترة، وسيتم تشغيل خط الحافلات رقم E102 من محطة حافلات الجافلية إلى مطار زايد الدولي بشكل مباشر في أبوظبي دون المرور بمحطة حافلات ابن بطوطة وشعبية المصفح.</p>

«طرق دبي» تعلن ساعات تقديم خدماتها خلال العيد

<p class='article-text'>كشفت بروبرتي فايندر، بوابة التكنولوجيا العقارية في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، عن أحدث مؤشرات أداء السوق العقاري لشهر يناير 2025، حيث واصل السوق العقاري في دبي ترسيخ زخمه.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات بروبرتي فايندر تسجيل 14,238 مبايعة عقارية خلال يناير، ما يمثل نمواً بنسبة 20% مقارنة بالفترة ذاتها من عام 2024.</p><p class='article-text'>كما ارتفعت القيمة الإجمالية للمبيعات بنسبة 28%، لتبلغ 44.4 مليارا. وشهد السوق العقاري في يناير 2025 تسجيل 6,918 مبايعة، مقارنة مع 5,185 مبايعة خلال الفترة ذاتها من يناير 2024، ما يمثل ارتفاًعا بنسبة 32% في حجم المعاملات.</p><p class='article-text'>وسجلت نخلة جبل علي معاملات بقيمة 2.1 مليار درهم عبر 95 مبايعة، في حين شهدت منطقة اليلايس 1 نمواً استثنائياً، حيث قفزت قيمة المعاملات إلى 1.7 مليار درهم، مقارنة مع 102 مليون درهم سابقاً.</p><p class='article-text'>وبلغت قيمة المبيعات العقارية على الخارطة 15.1 مليار درهم خلال يناير 2025.</p><p class='article-text'>وقال شريف سليمان، الرئيس التنفيذي للإيرادات، بروبرتي فايندر: يمثل شهر يناير 2025 محطة جديدة في مسار نمو القطاع العقاري، حيث واصل السوق ترسيخ زخمه بدعم من تطورات تنظيمية تعزز جاذبيته الاستثمارية.</p><p class='article-text'>فقد أسهم توسيع دائرة الأراضي والأملاك في دبي لنظام التملك الحر في فتح آفاق جديدة أمام المستثمرين والمشترين، مما أعاد رسم ملامح السوق العقاري.</p><p class='article-text'>وفي موازاة ذلك، يعزز توجه مصرف الإمارات المركزي نحو الإقراض المسؤول استقرار البيئة المالية، ويوفر أرضية صلبة للنمو المستدام على المدى الطويل.</p><p class='article-text'>وتأتي هذه التحولات في إطار استراتيجية دبي العقارية 2033، لتؤكد على مرحلة مفصلية بتطور القطاع.</p>

«بروبرتي فايندر»: تواصل الزخم القوي لعقارات دبي في يناير

<p>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن مواعيد عمل جميع خدماتها خلال شهر رمضان المبارك 1445 هجرية 2024 ميلادية، وتشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني).  </p>
<p><strong>مراكز إسعاد المتعاملين</strong><br/>
أم رمول - ديرة - البرشاء - المنارة – الطوار من الاثنين إلى الخميس من الساعة 9:00 صباحا إلى الساعة 5:00 مساءً. يوم الجمعة من الساعة 9:00 صباحاً إلى الساعة 12:00 منتصف النهار.<br/>
ملاحظة: ستعمل مراكز إسعاد المتعاملين الذكية في أم رمول وديرة والبرشاء والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة.</p>
<p><strong>مراكز مزوِّدي الخدمة (الفحص الفني)</strong><br/>
تسجيل جبل علي: الإثنين إلى الخميس والسبت: 07:00 صباحاً إلى 04:00 مساءً. الجمعة: 07:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً. الأحد: مغلق. حتا: الإثنين إلى الخميس والسبت: 08:00 صباحاً إلى 03:00 مساءً. الجمعة: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الأحد: مغلق. القصيص، البرشاء، الورسان: الإثنين إلى الخميس والسبت 08:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل، الجمعة الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً. الجمعة الفترة المسائية: 03:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الأحد: مغلق.<br/>
المتكاملة القوز، واصل الجداف، واصل ند الحمر، شامل القصيص، شامل محيصنة، شامل ند الحمر، شامل العاضد، تمام الكندي، كارس الممزر، كارس ديرة، تسجيل ديسكفري، المتكاملة العوير، تجديد، واصل العربي سنتر، المميز البرشاء، المميز المزهر، تسجيل موتر سيتي، المتكاملة العوير، كويك الإثنين إلى الخميس والسبت: الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 04:00 مساءً، الفترة المسائية: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الجمعة الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً. الجمعة الفترة المسائية: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الأحد: مغلق.</p>
<p>اليلايس، تسجيل العوير، تسجيل الطوار، أوتوبرو السطوة، أوتوبرو المنخول: الإثنين إلى الخميس والسبت، الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 4:000 مساءً، الفترة المسائية: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الجمعة الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً، الجمعة الفترة المسائية: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. الأحد الفترة الصباحية: 08:00 صباحاً إلى 04:00 مساءً. الأحد الفترة المسائية: 08:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل.</p>
<p><strong>المترو  </strong><br/>
لا يوجد تغيير على المواعيد محطات الخطين الأحمر والأخضر. من الاثنين الى الخميس<br/>
05:00 صباحاً – 12:00 منتصف الليل. الجمعة 05:00 صباحاً – 1:00 صباحاً اليوم التالي. السبت 05:00 صباحاً – 12:00 منتصف الليل، الأحد 08:00 صباحاً – 12:00 منتصف الليل.<br/>
 <br/>
<strong>الترام</strong><br/>
لا يوجد تغيير على المواعيد. من الاثنين الى الخميس: 06:00 صباحاً – 1:000 صباحاً (اليوم التالي). الأحد: 09:00 صباحاً – 01:00 صباحاً (اليوم التالي).<br/>
<strong> <br/>
(باص دبي)</strong><br/>
(جميع الخطوط المغذية للمترو سوف تتزامن مع مواعيد عمل ورحلات المترو)<br/>
مواعيد باص دبي (الحافلات العامة) تعمل حسب أيام الأسبوع من الاثنين إلى الجمعة<br/>
04:30 صباحاً – 12:30 صباحاً (اليوم التالي). السبت والأحد: 06:00 صباحاً – 1:000 صباحاً (اليوم التالي).</p>
<p>أما خطوط الحافلات عبر المدن التي تعمل حاليا، فهي: (E16) من السبخة إلى حتّا، (E100) من الغبيبة إلى أبوظبي، (E101) من ابن بطوطة إلى أبوظبي، (E102) من ابن بطوطة إلى المصفّح، (E201) من الغبيبة إلى العين، (E303) من محطة الاتحاد إلى الجبيل في الشارقة، (E306) من الغبيبة إلى الجبيل في الشارقة، (E307) من سيتي سنتر ديرة إلى الجبيل في الشارقة، (E307A) من أبوهيل إلى الجبيل في الشارقة، (E315) من محطة اتصالات إلى مويلح في الشارقة، (E400) من محطة الاتحاد إلى عجمان، (E411) من محطة اتصالات إلى عجمان، و(E700) من محطة الاتحاد إلى الفجيرة.</p>
<p><strong>النقل البحري</strong><br/>
العبرة<br/>
سوق دبي القديم - بني ياس (CR3) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً - 11:25 مساءً. الجمعة: 09:00 صباحاً - 12:00 صباح اليوم التالي. السبت - الأحد: 10:00 صباحاً - 12:20 صباح اليوم التالي. الفهيدي - السبخة (CR4) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً - 11:25 مساءً. الجمعة: 09:00 صباحاً - 12:30 صباح اليوم التالي. السبت - الأحد: 10:00 صباحاً - 12:30 صباح اليوم التالي. الفهيدي - سوق ديرة القديم (CR5). الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً - 11:25 مساءً. الجمعة: 09:00 صباحاً - 12:20 صباح اليوم التالي. السبت - الأحد: 10:00 صباحاً - 12:30 صباح اليوم التالي. بني ياس – السيف (CR6). الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً - 11:20 مساءً<br/>
الجمعة: 09:00 صباحاً- 12:15 صباح اليوم التالي. السبت - الأحد: 10:00 صباحاً - 12:10 صباح اليوم التالي. السيف - الفهيدي - سوق دبي القديم (CR7). السبت - الأحد: 04:20 مساءً – 12:15 صباح اليوم التالي. دبي فستيفال سيتي – دبي كرييك هاربر (CR9). السبت - الأحد: 04:00 مساءً - 11:50 مساءً. دبي كرييك هاربر– الجداف (CR11). الاثنين - الخميس: 08:00 صباحاً - 10:50 مساءً. الجمعة: 08:00 صباحاً - 10:50 مساءً. الجداف - دبي فستيفال سيتي (BM2) 08:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم التالي. جولات سياحية في قناة دبي المائية محطة الشيخ زايد للنقل البحري (TR6) 4:000 مساءً إلى 10:15 مساءً.</p>
<p><strong>التاكسي المائي</strong><br/>
دبي مارينا (BM1) مارينا مول - مارينا واك. الاثنين - الخميس: 12:00 مساءً - 12:30 صباح اليوم التالي – الخط كامل: 04:00 مساءً - 10:30 مساءً. الجمعة - الأحد: 02:00 مساءً - 12:15 صباح اليوم التالي. الخط كامل: 04:00 مساءً - 11:05 مساءً. مارينا مول – بلوواترز (BM3). الاثنين - الخميس: 04:00 مساءً - 11:15 مساءً. الجمعة - الأحد: 05:00 مساءً - 12:15 صباح اليوم التالي. بحسب الطلب 03:00 مساءً – 11:00 مساءً. يتوجب على المتعامل الحجز بشكل مسبق - يتم إيقاف التشغيل وقت الإفطار وصلاة الجمعة.</p>
<p><strong>فيري دبي</strong><br/>
الغبيبة – قناة دبي المائية (FR1) 01:00 مساءً و 8:000 مساءً. قناة دبي المائية – الغبيبة (FR1) 02:25 مساءً و 09:25 مساءً. قناة دبي المائية – بلوواترز (FR2) 1:50 مساءً و 08:50 مساءً. بلوواترز – مارينا مول (FR2) 02:55 مساءً و 09:55 مساءً. مارينا مول –بلوواترز (FR2) 01:00 مساءً و 08:00 مساءً. بلوواترز – قناة دبي المائية (FR2)  01:20 مساءً - 08:20 مساءً. الرحلات السياحية من مارينا مول ((FR4 04:30 مساءً و 08:30 مساءً.</p>
<p>الغبيبة (دبي) – مربى الشارقة للأحياء المائية (الشارقة) (FR5) الاثنين - الخميس: 08:45 صباحاً و04:00 مساءً و05:30 مساءً و10:05 مساءً. الجمعة - الأحد 03:15 مساءً و05:30 مساءً و08:15 مساءً و11:25 مساءً. مربى الشارقة للأحياء المائية (الشارقة)- الغبيبة (دبي) (FR5) الاثنين - الخميس: 08:00 صباحاً و09:00 صباحاً و04:45 مساءً و08:00 مساءً. الجمعة - الأحد  3:15مساءً و04:45 مساءً و07:30 مساءً و10:30 مساءً.</p>
<p><br/>
ال<strong>مواقف العامة</strong><br/>
تطبق التعرفة على جميع المواقف من الاثنين الى السبت الفترة الأولى: 8:00 صباحاً – 6:00 مساءً. الفترة الثانية: 8:00 مساءً – 12:00 منتصف الليل. منطقة تيكوم (المواقف ذات الرمز(F: من 8:00 صباحاً – 6:00 مساء. مباني المواقف متعددة الطوابق تعمل بنظام 24 ساعة.</p>

الإمارات

اخبار وتقارير

News

"طرق دبي" تعلن مواعيد تقديم خدماتها خلال شهر رمضان المبارك

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن مواعيد عمل جميع خدماتها خلال شهر رمضان المبارك 1445 هجرية 2024 ميلادية، وتشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني).

توجيهات ومبادرات سموه خلال 2023 رسخت تنافسية الدولة عالمياً

محمد بن راشد.. إنجازات فريدة عززت ريادة الوطن والمواطن

target1763846523366401370.jpg

<p>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مواعيد العمل في جميع خدماتها خلال عطلة عيد الاتحاد الثاني والخمسين. وتشمل مواعيد العمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري، ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني للمركبات).  </p>
<p><strong>ﻣﺮاﻛﺰ ﻣﺰودي اﻟﺨﺪﻣﺔ (الفحص الفني) </strong><br/>
ستكون ﻣﻐﻠﻘﺔ ﺧﻼل العطلة المذكورة اعتباراً من السبت 2 ديسمبر على أن تستأنف خدمات الفحص الفني فقط اعتبارا من يوم الاثنين الموافق 4 ديسمبر 2023 في المراكز التالية (تسجيل الطوار – أوتوبرو السطوة – أوتوبرو المنخول – تسجيل العوير – مركز اليلايس)، على أن يستأنف الدوام الرسمي للقاعات وإنجاز المعاملات اعتباراً من الثلاثاء الموافق 5 ديسمبر. </p>
<p><strong>مراكز إسعاد المتعاملين: </strong><br/>
ستكون مغلقة وستعمل مراكز إسعاد المتعاملين الذكية في أم رمول وديرة والبرشاء والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة.</p>
<p><strong>مترو دبي:</strong><br/>
من (30 نوفمبر 2023 إلى 12 ديسمبر 2023) الخطان الأحمر والأخضر، الخميس - الأحد (30 نوفمبر - 3ديسمبر) من 5:00 صباحاً إلى 1:00 صباح اليوم التالي. الاثنين - الأحد (4 ديسمبر – 10 ديسمبر) من 5:00 صباحاً إلى 1:00 صباح اليوم التالي. الاثنين والثلاثاء (11 ديسمبر و12 ديسمبر) من 5:00 صباحاً – 1:00 صباح اليوم التالي.   </p>
<p><strong>ترام دبي: </strong><br/>
(من 30 نوفمبر 2023 إلى 12 ديسمبر 2023) خلال أيام الاثنين إلى السبت من الساعة 6:00 صباحاً إلى 1:00 صباح اليوم التالي. والأحد فقط من 9:00 صباحاً إلى 1:00 صباح اليوم التالي. </p>
<p><strong>حافلات المواصلات العامة (باص دبي): </strong></p>
<p>اعتباراً من 1 حتى 3 ديسمبر، سيتم تحويل (16) خطاً من خطوط الحافلات على شارع الشيخ زايد (فقط باتجاه أبوظبي) والخطوط هي: 10، 15، 21، 7، 8، 83، 91، E101، 98E، 96، 95A، 95، 91A، X94، X92، E102 وسيكون هناك تأخير متوقع في خدمة الحافلات على هذه المسارات خلال فترة التحويل من الساعة 06:30 صباحاً إلى الساعة 11:30 صباحاً بالإضافة إلى إلغاء بعض الرحلات بسبب تأثير تحويلات الطرق وسيتم إغلاق مواقف خطوط هذه الحافلات خلال التواريخ والفترة المذكورة. </p>
<p>وستكون الخدمة اعتيادية على الخطوط الأخرى كما يلي: خلال أيام الاثنين إلى الخميس 4:30 صباحاً الى 12:30 صباحاً (اليوم التالي) أيام الجمعة 5:00 صباحاً الى 12:30 (اليوم التالي) أيام السبت إلى الأحد 6:00 صباحاً الى 1:00 صباحاً (اليوم التالي). وستتزامن جميع خطوط الحافلات المغذية للمترو مع مواعيد عمل ورحلات المترو. </p>
<p><strong>خطوط الحافلات عبر المدن:  </strong><br/>
اعتبارا من 1 حتى 4 ديسمبر سيتم تحويل خط الحافلات (E100) لينطلق من محطة ابن بطوطة إلى أبوظبي والخط (E102) لينطلق من محطة حافلات ابن بطولة إلى شعبية المصفح. </p>
<p>وستعمل الخطوط الأخرى بشكل اعتيادي وهي: (E16) من السبخة إلى حتّا، (E101) من ابن بطوطة إلى أبوظبي، (E201) من الغبيبة إلى العين، (E303) من محطة الاتحاد إلى الجبيل في الشارقة، (E306) من الغبيبة إلى الجبيل في الشارقة، (E307) من سيتي سنتر ديرة إلى الجبيل في الشارقة، (E307A) من أبوهيل إلى الجبيل في الشارقة، (E315) من محطة اتصالات إلى مويلح في الشارقة، (E400) من محطة الاتحاد إلى عجمان، (E411) من محطة اتصالات إلى عجمان و(E700) من محطة الاتحاد إلى الفجيرة. </p>
<p><strong>النقل البحري الباص المائي: </strong><br/>
مرسى دبي (BM1) مارينا مول - مارينا واك 12:00 ظهراً – 11:05 مساءً، مارينا بروميناد - مارينا مول 3:55 مساءاً – 10:00 مساءً، مارينا تيراس - مارينا واك 4:00 مساءً – 10:00 مساءً والخط بالكامل 3:55 مساءاً – 9:40 مساءً. </p>
<p><strong>التاكسي المائي: </strong><br/>
مارينا مول – بلوواترز (BM3) من 4:15 مساء – 11:25 مساء، وحسب الطلب من 3:00 مساءاً إلى 11:00 مساءً. ويتوجب على المتعاملين الحجز المسبق.</p>
<p><strong>فيري دبي: </strong><br/>
الغبيبة – قناة دبي المائية (FR1) 1:00 ظهراً و 6:00 مساءً، قناة دبي المائية – الغبيبة (FR1) 2:25 ظهراً و 7:25 مساءً، قناة دبي المائية – بلوواترز (FR2) 1:50 ظهراً و 6:50 مساءً،، بلوواترز – مارينا مول  (FR2)</p>
<p>2:50 ظهراً و 7:50 مساءً، مارينا مول - بلوواترز (FR2) 1:00 ظهراً  و 6:00 مساءً، بلوواترز – قناة دبي المائية  (FR2) 1:15 ظهراً و 6:15 مساءً، الرحلات السياحية من مارينا مول(FR4) 11:30 صباحاً و 4:30 مساءً، مربى الاحياء المائية الشارقة - الغبيبة (FR5) 2:00 ظهراً و 4:00 مساءً و 6:00 مساءً، الغبيبة – مربى الأحياء المائية الشارقة (FR5) 3:00 مساءً و 5:00 مساءً و 8:00 مساءً.</p>
<p><strong>العبرات: </strong><br/>
سوق دبي القديم - بني ياس (CR3) 10:00 صباحاً – 10:45 مساءً، الفهيدي - السبخة (CR4) 10:00 صباحاً – 11:25 مساءً، الفهيدي - سوق ديرة القديم (CR5) 10:00 صباحاً – 11:15 مساءً، بني ياس - السيف  (CR6)<br/>
10:00 صباحاً – 12:00 منتصف الليل، السيف – الفهيدي – سوق دبي القديم (CR7) 3:10 مساءً – 10:55 مساءً،</p>
<p>دبي فستيفال سيتي – دبي كريك هاربور (CR9) 4:00 مساءً – 11:50 مساءً، الجداف - دبي فستيفال سيتي (BM2) 08:00 صباحاً – 11:50 مساءً، وجولات سياحية في قناة دبي المائية ومحطة الشيخ زايد للنقل البحري (TR6) 4:00 مساءً – 10:15 مساءً.</p>
<p><strong>المواقف العامة: </strong><br/>
ستكون مجانية باستثناء المواقف متعددة الطوابق خلال عطلة عيد الاتحاد 52 اعتباراً من السبت 2 ديسمبر إلى الاثنين 4 ديسمبر على أن يستأنف تطبيق التعرفة الثلاثاء 5 ديسمبر 2023.</p>

"طرق دبي" تعلن ساعات تقديم خدماتها خلال عطلة عيد الاتحاد الـ 52

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مواعيد العمل في جميع خدماتها خلال عطلة عيد الاتحاد الثاني والخمسين. وتشمل مواعيد العمل مراكز إسعاد المتعاملين

<p>تنفيذاً لتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة، رئيس مجلس الوزراء، حاكم دبي (رعاه الله)، باستكمال تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، لمواكبة التنمية المستمرة، التي تشهدها إمارة دبي، واستيعاب احتياجات التطور العمراني والنمو السكاني، ومتابعة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الخيل بطول 4.5 كم، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة على شارع حصة، مع كل من شارع الشيخ زايد، وشارع الخيل الأول، وشارع الأصايل، وشارع الخيل، إضافة إلى زيادة عدد مسارات شارع حصة من مسارين الى أربعة مسارات في كل اتجاه، بما يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع بنسبة 100%، لتصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتنفيذ مسار للدراجات الهوائية بطول 13.5 كيلومترا، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 689 مليون درهم.</p>
<p><br/>
<strong>640 ألف نسمة</strong><br/>
وقال معالي مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: يعد مشروع تطوير شارع حصة، أحد أهم مشاريع تطوير البنية التحتية لشبكة الطرق، ويخدم المشروع عددا من المناطق السكنية والتطويرية، مثل منطقة الصفوح الثانية، ومنطقة البرشاء السكنية، وقرية جميرا الدائرية، ويتوقع أن يصل عدد سكان المناطق التي يخدمها المشروع أكثر من 640 ألف نسمة عام 2030، مشيراً إلى أن المشروع يسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لشارع حصة من 8000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، إلى 16 ألف مركبة في الساعة في الاتجاهين، بنسبة زيادة تصل إلى 100%.</p>
<p>وأضاف: يتضمن المشروع تطوير أربعة تقاطعات رئيسة، الأول: تقاطع شارع حصة مع شارع الشيخ زايد، بتنفيذ منحدر مجسر، بسعة مسارين، يمر فوق مسار الخط الأحمر لمترو دبي، ويخدم الحركة المرورية المتجهة يميناً من شارع الشيخ زايد إلى شارع حصة شرقاً باتجاه شارع الإمارات، والثاني: تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل الأول، وذلك بزيادة عدد المسارات على الجسر القائم لشارع حصة، من ثلاثة مسارات إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وتنفيذ التحسينات المروية على التقاطع السطحي المحكوم بالإشارة الضوئية.</p>
<p>وأوضح معالي المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يتضمن تطوير تقاطع شارع حصة مع شارع الأصايل أيضا، ويتضمن زيادة عدد المسارات على الجسر الحالي من مسارين في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه على امتداد شارع حصة، وتنفيذ التحسينات المرورية على التقاطع السطحي المحكوم بإشارة ضوئية، أما التقاطع الرابع الذى سيجري تطويره ضمن المشروع، فهو تقاطع شارع حصة مع شارع الخيل، ويشمل تنفيذ وصلة مجسرة مباشرة، ويخدم الحركة المرورية المتجهة من شارع حصة إلى شارع الخيل شمالاً، باتجاه الشارقة مكونة من مسارين.</p>
<p><strong>مسار الدراجات الهوائية</strong><br/>
وقال معالي مطر الطاير: يشمل المشروع تنفيذ مسارات للدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي بطول 13.5 كيلومتراً، وعرض 4.5 أمتار، منها 2.5 متر لمسار الدراجات والسكوتر، ومترين لمسار المشاة، ويربط المسار منطقة الصفوح بدبي هيلز من خلال شارع حصة، ويخدم عددا من المناطق السكنية مثل منطقة البرشاء، والبرشاء هايتس، ويسهم في تعزيز رحلات الميل الأول والأخير، من خلال الربط مع محطة مترو مدينة دبي للإنترنت، ومناطق الجذب التجارية والخدمية في المنطقة، وينفرد مسار الدراجات الجديد، بوجود جسرين، الأول يعبر  شارع الشيخ زايد، والثاني يعبر شارع الخيل، بعرض خمسة أمتار، منها ثلاثة أمتار لمسار الدراجات والسكوتر الكهربائي، ومترين لمسار المشاة، ويتميز الجسر الذي يعبر شارع الخيل بتصميمه الهندسي الفريد المستمد من البيئة المحيطة بالجسر.</p>
<p>تجدر الإشارة إلى أن مشروع تطوير شارع حصة، يأتي استكمالاً لمراحل سابقة نفذتها الهيئة شملت تطوير وتوسعة شارعي الشيخ محمد بن زايد والخيل، وتنفيذ تقاطع مجسر يربط شارع حصة وشارع الخيل ومنطقة البرشاء مع شارع الشيخ محمد بن زايد، يخدم الحركة المرورية من وإلى منطقة البرشاء عبر شارع الشيخ محمد بن زايد، ويوفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، إضافة إلى المناطق الخاضعة للتطوير التي تحيط بالتقاطع، كما جرى تنفيذ وصلة مجسرة تمر فوق تقاطع الحوض، بسعة خمسة مسارات تربط بين شارع اليلايس القادم من جبل علي وشارع الشيخ محمد بن زايد، منها ثلاثة مسارات باتجاه دبي ومسارين باتجاه أبو ظبي، بطول إجمالي يبلغ قرابة كيلومترين ونصف الكيلومتر. </p>
<p><br/>
 <br/>
 </p>

بتوجيهات محمد بن راشد ومتابعة حمدان بن محمد

"طرق دبي" ترسي عقد مشروع تطوير شارع حصة بتكلفة 689 مليون درهم بطول 4.5 كم

أرست هيئة الطرق والمواصلات، عقد مشروع تطوير شارع حصة، من تقاطعه مع شارع الشيخ زايد إلى تقاطعه مع شارع الخيل بطول 4.5 كم، ويتضمن تطوير أربعة تقاطعات رئيسة على شارع حصة.

<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن مواعيد عمل جميع خدماتها خلال شهر رمضان المبارك 1444 هجرية 2023 ميلادية، وتشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني)<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وتعمل مراكز إسعاد المتعاملين خلال شهر الفضيل من الاثنين إلى الخميس من 9:00 صباحا إلى الساعة 5:00 مساء، ويوم الجمعة من 9:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً. وستعمل مراكز إسعاد المتعاملين الذكية في أم رمول والمنارة وديرة والبرشاء والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وستكون مواعيد العمل في مراكز مزوِّدي الخدمة (الفحص الفني): تسجيل جبل علي من الإثنين إلى الخميس، والسبت من 7:00 صباحاً إلى 4:00 عصراً، والجمعة من 7:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً. وفي (حتا) من الإثنين إلى الخميس، والسبت من 8:00 صباحاً إلى 3:00 مساءً، والجمعة من 8:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. وفي كل من المتكاملة القوز، واصل الجداف، ند الحمر، تمام الكندي، كارس الممزر، كارس ديرة، تسجيل ديسكفري، العوير، أوتوبرو السطوة، أوتوبرو المنخول، تسجيل الطوار من الإثنين إلى الخميس والسبت الفترة الصباحية من 8:00 صباحاً إلى 4:00 مساءً، والفترة المسائية من 8:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل، والجمعة في الفترة الصباحية من</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">8:00 صباحاً إلى 12:00 ظهراً، والجمعة في الفترة المسائية من 8:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ويعمل تسجيل القصيص، البرشاء، الورسان من الإثنين إلى الخميس والسبت من 8:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف الليل، والجمعة الفترة الصباحية: 8:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف النهار، والجمعة الفترة المسائية: 3:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وفي كل من شامل العاضد، شامل محيصنة، شامل ند الحمر، شامل القصيص، تجديد، واصل العربي سنتر، المميز البرشاء، المميز المزهر، تسجيل موتور سيتي، تسجيل المدينة العربية، اليلايس، المتكاملة، العوير وكويك، تعمل من الإثنين إلى الخميس والسبت الفترة الصباحية: 8:00 صباحاً إلى 4:00 مساءً، والفترة المسائية: 8:00 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل، والجمعة الفترة الصباحية: 8:00 صباحاً إلى 12:00 منتصف النهار، والجمعة الفترة المسائية: :008 مساءً إلى 12:00 منتصف الليل. (جميع المراكز ستكون مغلقة يوم الأحد)<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>المترو والترام</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">تعمل محطات الخطين الأحمر والأخضر، من الاثنين إلى الخميس 05:00 صباحًا - 12:00 منتصف الليل يوم الجمعة 05:00 صباحًا - 01:00 صباح اليوم التالي، يوم السبت 05:00 صباحًا - 12:00 منتصف الليل، الأحد 08:00 صباحًا - 12:00 منتصف الليل<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">ترام دبي: الاثنين الى السبت 6:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي) الأحد 09:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي)<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>الحافلات العامة</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">مواعيد محطات الحافلات العامة داخل إمارة دبي: من الساعة 6:00 صباحاً – 1:00 صباح اليوم التالي. وستتزامن مواعيد محطات الحافلات المغذية للمترو مع توقيت رحلات المترو الأولى والأخيرة<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">أما خطوط الحافلات عبر المدن التي تعمل حاليا، فهي<span dir="LTR">: (E16) </span>من السبخة إلى حتّا، <span dir="LTR">(E100) </span>من الغبيبة إلى أبوظبي، <span dir="LTR">(E101) </span>من ابن بطوطة إلى أبوظبي، <span dir="LTR">(E102) </span>من ابن بطوطة إلى المصفّح، <span dir="LTR">(E201) </span>من الغبيبة إلى العين، <span dir="LTR">(E303) </span>من محطة الاتحاد إلى الجبيل في الشارقة، <span dir="LTR">(E306) </span>من الغبيبة إلى الجبيل في الشارقة، <span dir="LTR">(E307) </span>من سيتي سنتر ديرة إلى الجبيل في الشارقة، <span dir="LTR">(E307A) </span>من أبوهيل إلى الجبيل في الشارقة، <span dir="LTR">(E315) </span>من محطة اتصالات إلى مويلح في الشارقة، <span dir="LTR">(E400) </span>من محطة الاتحاد إلى عجمان، <span dir="LTR">(E411) </span>من محطة اتصالات إلى عجمان، و<span dir="LTR">(E700) </span>من محطة الاتحاد إلى الفجيرة<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>النقل البحري</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وستكون ساعات تشغيل وسائل النقل البحري: الباص المائي مرسى دبي<span dir="LTR"> (BM1) </span>مارينا بروميناد - مارينا مول الاثنين إلى الخميس: 2:00 ظهراً – 9:55 مساءً، الجمعة: 01:50 ظهراً – 10:25 مساءً، السبت والأحد: 2:00 ظهراً – 10:25 مساءً. مارينا مول - مارينا واك الاثنين إلى الخميس: 11:00 صباحاً – 11:45 مساءً، الجمعة: 12:00 منتصف النهار – 12:45 صباحاً، السبت والأحد: 12:00 منتصف النهار – 12:45 صباحاً. مارينا تيراس - مارينا واك الاثنين إلى الخميس: 2:00 ظهراً – 9:55 مساءً، الجمعة: 2:00 ظهراً – 10:25 مساءً، السبت والأحد: 2:00 ظهراً – 10:25 مساءً. الخط الكامل: الاثنين إلى الخميس: 5:05 مساءً – 9:30 مساءً، الجمعة: 5:10 مساءً – 10:05 مساءً، السبت والأحد: 05:05 مساءً – 10:05 مساءً. مارينا مول - بلوواترز<span dir="LTR"> (BM3)</span>، الاثنين إلى الخميس: 4:00 عصراً – 11:45 مساءً، الجمعة: 5:00 مساءً – 12:40 بعد منتصف الليل، السبت والأحد: 5:00 مساءً – 12:40 بعد منتصف الليل<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>العبرات</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">العبرات: سوق دبي القديم - بني ياس<span dir="LTR"> (CR3) </span>الاثنين إلى الخميس: 09:00 صباحاً – 11:35 مساءً، الجمعة: 09:00 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي، السبت والأحد: 10:00 صباحاً –12:25 صباح اليوم التالي. الفهيدي - السبخة<span dir="LTR"> (CR4) </span>الاثنين إلى الخميس: 09:00 صباحاً – 11:20 مساءً الجمعة: 09:00 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي، السبت والأحد: 10:00 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي. الفهيدي - سوق ديرة القديم <span dir="LTR">(CR5) </span>الاثنين إلى الخميس: 09:00 صباحاً – 11:20 مساءً الجمعة: 09:00 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي، السبت والأحد: 10:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم التالي. بني ياس - السيف<span dir="LTR"> (CR6) </span>الاثنين إلى الخميس: 09:00 صباحاً – 11:25 مساءً، الجمعة: 09:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم، التالي السبت والأحد: 10:00 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي، سوق دبي القديم - الفهيدي - السيف<span dir="LTR"> (CR7) </span>السبت والأحد: 4:00 عصراً – 12:20 صباح اليوم التالي، دبي فستيفال سيتي - دبي كريك هاربر<span dir="LTR"> (CR9) </span>السبت والأحد: 4:00 عصراً – 12:10 صباح اليوم التالي، الجداف - دبي فستيفال سيتي<span dir="LTR"> (BM2) </span>الاثنين إلى الخميس: 08:00 صباحاً – 11:20 مساءً، الجمعة: 08:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم التالي، السبت والأحد: 08:00 صباحاً – 12:20 صباح اليوم التالي، الرحلات السياحية من محطة شارع الشيخ زايد<span dir="LTR">(TR6) </span>السبت إلى الجمعة 7:30 مساءً – 12:00 منتصف الليل، دبي كريك هاربر – الجداف<span dir="LTR"> (CR11) </span>الإثنين إلى الخميس والجمعة: 8:00 صباحاً – 10:05 صباحاً و 5:00 مساءً إلى 11:30 مساءً. سوق المرفأ – سوق دبي القديم<span dir="LTR"> (CR12) </span>السبت إلى الأحد والجمعة: 5:30 مساءً إلى 12:45 بعد منتصف الليل، الإثنين إلى الخميس: 5:30 مساءً إلى 10:45 مساءً. سوق المرفأ – سوق ديرة القديم<span dir="LTR"> (CR13) </span>السبت إلى الأحد والجمعة: 5:05 مساءً إلى 12:25 بعد منتصف الليل، الإثنين إلى الخميس: 5:05 مساءً إلى 10:25 مساءً<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>فيري دبي</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">فيري دبي: الغبيبة – مارينا مول وبالعكس<span dir="LTR"> (FR1) 1:00 </span>مساءً و 8:00 مساءً. قناة دبي المائية – الغبيبة 2:20 مساءً و 9:20 مساءً. قناة دبي المائية – مارينا مول 1:50 مساءً</p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">و8:50 مساءً. بلوواترز – الغبيبة 1:20 مساءً و 8:20 مساءً. بلوواترز – مارينا مول 2:50 مساءً و 9:50 مساءً. دبي مارينا رحلة كاملة<span dir="LTR"> (FR4) 4:30 </span>مساءً و 8:30 مساءً رحلتين فقط. سوق المرفأ – الغبيبة<span dir="LTR"> (CR10) </span>الجمعة، السبت والأحد 6:00 مساءً – 10:15 مساءً<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>التاكسي المائي</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">التاكسي المائي: حسب الطلب 11:00 صباحاً – 05:00 مساءً. يتوجب على المتعامل الحجز بشكل مسبق<span dir="LTR">.</span></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;"><strong>المواقف العامة</strong></p>
<p dir="RTL" style="text-align: justify;">وعن المواقف العامة، سيكون تطبيق التعرفة كالتالي: تطبق التعرفة على جميع المواقف من الاثنين الى السبت الفترة الأولى: 8:00 صباحاً – 6:00 مساءً. الفترة الثانية: 8:00 مساءً – 12:00 منتصف الليل. منطقة تيكوم (المواقف ذات الرمز<span dir="LTR"> (F </span>من 8:00 صباحاً – 6:00 مساء. وستعمل المواقف متعددة الطوابق تعمل بنظام 24 ساعة<span dir="LTR">.</span></p>

«طرق دبي» تعلن مواعيد تقديم خدماتها خلال شهر رمضان

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن مواعيد عمل جميع خدماتها خلال شهر رمضان المبارك.

<p>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات عن مواعيد العمل في جميع خدماتها خلال شهر رمضان المبارك 1443 هجرية 2022 ميلادية، التي تشمل مراكز إسعاد المتعاملين، ومواقف المركبات الخاضعة للتعرفة، وحافلات المواصلات العامة، ومترو وترام دبي، ووسائل النقل البحري، ومراكز مزودي الخدمة (الفحص الفني).</p>
<p>وتعمل مراكز إسعاد المتعاملين خلال الشهر الفضيل: الاثنين إلى الخميس من 9:00 صباحا إلى الساعة 5:00 مساء، والجمعة من 9:00 صباحا إلى 12:00 ظهرا. وستعمل مراكز إسعاد المتعاملين الذكية في أم رمول والمنارة وديرة والبرشاء والطوار والكفاف والمبنى الرئيس للهيئة كالمعتاد على مدار الساعة.</p>
<p>وستكون مواعيد العمل في مراكز مزوِّدي الخدمة (الفحص الفني): تسجيل جبل علي، المدينة العربية (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية 8:00 صباحاً إلى 4:30 عصراً، والجمعة: 8:00 مساءً إلى 11:30 مساءً. حتا الفترة الصباحية 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، والجمعة: 8:00 مساءً إلى 11:30 مساءً. تسجيل (القصيص، البرشاء، موتر سيتي)، المتكاملة القوز (الأحد إلى الخميس): 8:00 صباحاً إلى 12:30 صباح اليوم التالي، الجمعة: 8:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. تسجيل (ديسكفري جاردن، ورسان، العوير) (الأحد إلى الخميس): الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية</p>
<p>والجمعة: 8:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. تسجيل الطوار: الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً الفترة المسائية والجمعة: 8:00 مساءً إلى 11:30 مساءً.</p>
<p>المتكاملة العوير (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 8:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. تمام الكندي (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. اليلايس (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي.</p>
<p>كارس (الممزر، ديرة) (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 8:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. أوتو برو (السطوة، المنخول) الفترة الصباحية: 9:00صباحاً إلى 2:30 ظهراً الفترة المسائية والجمعة: 8:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. الإمارات شامل (العاضد، المحيصنة، ند الحمر، القصيص) (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. مركز تجديد (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. واصل (الجداف، العربي سنتر، ند الحمر) (الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي. المميز (المزهر والبرشاء) الأحد إلى الخميس) الفترة الصباحية: 9:00 صباحاً إلى 2:30 ظهراً، الفترة المسائية والجمعة: 9:00 مساءً إلى 12:30 صباح اليوم التالي.</p>
<p>ملاحظة: السبت جميع مراكز الفحص الفني ستكون مغلقة.</p>
<p>محطات الخط الأحمر الاثنين إلى الخميس 05:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل) يوم الجمعة 05:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي) يوم السبت 05:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل) الأحد 08:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل)</p>
<p>مترو دبي: محطات الخط الأخضر الإثنين إلى الخميس 05:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل) يوم الجمعة 05:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي) يوم السبت 05:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل) الأحد 08:00 صباحًا - 00:00 صباحًا (منتصف الليل).</p>
<p>ترام دبي: الاثنين الى السبت 6:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي) الأحد 09:00 صباحًا - 01:00 صباحًا (اليوم التالي).</p>
<p>مواعيد محطات الحافلات العامة، المحطات الرئيسة: سوق الذهب 4:30صباحاً – 1:22 صباح اليوم التالي. الغبيبة 4:26صباحاً – 00:57 صباح اليوم التالي. المحطات الفرعية السطوة 4:40 صباحاً – 11:50 مساءً. (خط C01 يعمل من السطوة على مدار الساعة). القصيص 4:50 صباحاً – 12:27 صباح اليوم التالي القوز الصناعية 05:02 صباحاً - 11:59 مساءً. جبل علي 4:58 صباحاً - 11:34 مساءً.</p>
<p>المحطات المغذية للمترو سنتربوينت، مول الإمارات، ابن بطوطة، دبي مول/برج خليفة، أبوهيل، اتصالات. (ملاحظة: جميع الخطوط المغذية للمترو سوف تتزامن مع مواعيد عمل ورحلات المترو)</p>
<p>محطات حافلات عبر المدن والحافلات التجارية المحطات الفرعية: الغبيبة 06:40 صباحاً - 10:20 مساءً ميدان الاتحاد 4:25 صباحاً – 12:15 صباح اليوم التالي ديرة ستي سنتر 06:40 صباحاً - 11:30 مساءً السبخة 06:30 صباحاً - 10:30 مساءً محطة مترو اتصالات 6:00 صباحاً – 9:00مساءً محطة مترو أبوهيل 6:30 صباحاً – 10:35 مساءً. حتا 5:30 صباحاً – 9:30 مساءً. المحطات الخارجية: محطة الجبيل الشارقة 5:30 صباحاً - 11:15 مساءً عجمان 5:30 صباحاً - 11:00 مساءً.</p>
<p>وستكون مواعيد عمل وسائل النقل البحري، الباص المائي: مرسى دبي (BM1)، مارينا بروميناد - مارينا مول، الاثنين - الخميس: 01:56 ظهراً - 03:56 عصراً الجمعة: 01:56 ظهراً - 4:59 عصراً السبت - الاحد: 01:56 ظهراً - 4:59 عصراً.</p>
<p>مارينا مول - مارينا واك الاثنين - الخميس: 12:00 ظهراً - 03:46 عصراً و 10:36 مساءً – 11:36 مساءً. الجمعة: 12:00 ظهراً - 04:49 عصراً و 10:38 مساءً – 11:43 مساءً، السبت - الأحد: 12:00 ظهراً - 04:49 عصراً و 10:38 مساءً – 11:43 مساءً.</p>
<p>مارينا تيراس - مارينا واك، الاثنين - الخميس: 02:06 ظهراً - 03:50 عصراً الجمعة: 02:06 ظهراً - 05:10 مساءً، السبت - الاحد: 02:06 ظهراً - 05:10 مساءً.. الخط الكامل، الاثنين - الخميس: 04:01 عصراً – 10:18 مساءً، الجمعة: 05:05 مساءً – 10:31 مساءً، السبت - الأحد: 05:05 مساءً – 10:46 مساءً. مارينا مول - بلوواترز (BM3)، الاثنين - الخميس: 04:50 عصراً – 12:05 صباحاً (اليوم التالي)، الجمعة: 04:50 عصراً – 12:05 صباحاً (اليوم التالي)، السبت - الاحد: 05:10 عصراً – 12:50 صباح اليوم التالي.</p>
<p>العبرات: سوق دبي القديم - بني ياس (CR3) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً – 11:05 مساءً، الجمعة: 09:00 صباحاً – 11:05 مساءً، السبت - الأحد: 10:00 صباحاً –12:20 صباح اليوم التالي. الفهيدي - السبخة (CR4) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً – 11:30 مساءً، الجمعة: 09:00 صباحاً – 11:20 مساءً، السبت - الاحد: 10:00 صباحاً – 12:25 صباح اليوم التالي. الفهيدي - سوق ديرة القديم (CR5) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً – 11:30 مساءً الجمعة: 09:00 صباحاً – 11:20 مساءً السبت - الاحد: 10:00 صباحاً – 12:25 صباح اليوم التالي.</p>
<p>بني ياس - السيف (CR6) الاثنين - الخميس: 09:00 صباحاً – 11:26 مساءً الجمعة: 09:00 صباحاً – 11:20 مساءً السبت - الأحد: 10:00 صباحاً – 12:30 صباح اليوم التالي. سوق دبي القديم - الفهيدي - السيف (CR7)، السبت - الاحد: 04:55 عصراً – 12:40 صباحاً (اليوم التالي).</p>
<p>دبي فستيفال سيتي - دبي كريك هاربر (CR9) السبت - الاحد: 04:50 عصراً – 12:10 صباح اليوم التالي. الجداف - دبي فستيفال سيتي (BM2) الاثنين - الخميس: 08:00 صباحاً – 11:30 مساءً، الجمعة: 08:00 صباحاً – 11:30 مساءً، السبت - الأحد: 08:00 صباحاً – 12:29 صباح اليوم التالي. الرحلات السياحية: من قناة دبي المائية، خور دبي، الجداف/ دبي فستيفال سيتي (TR6) من 07:30 مساءً - 11:30 مساءً.</p>
<p>التاكسي المائي: حسب الطلب 11:00 صباحاً – 05:00 مساءً. يتوجب على المتعامل الحجز بشكل مسبق.</p>
<p>فيري دبي: وبالعكس الغبيبة - قناة دبي المائية - مارينا مول (FR1) 02:00 ظهراً و 08:00 مساءً. الرحلات السياحية من مارينا مول (FR4) من 4:30 عصراً إلى 8:30 مساءً.</p>
<p>وعن المواقف العامة، سيكون تطبيق التعرفة كالتالي: تطبق التعرفة على جميع المواقف من الاثنين الى السبت الفترة الأولى: 8:00 صباحاً – 6:00 مساءً. الفترة الثانية: 8:00 مساءً – 12:00 منتصف الليل. منطقة تيكوم (المواقف ذات الرمز (F من 8:00 صباحاً – 6:00 مساء. وستعمل المواقف متعددة الطوابق تعمل بنظام 24 ساعة.</p>

طرق دبي تعلن مواعيد خدماتها خلال شهر رمضان

<p>منحت شركة «نخيل» عقداً للأعمال الإنشائية والبنية التحتية لـ 620 منزلًا في «مروج الفرجان»، المجمع السكني المسور المباع بالكامل، الواقع بمشروع الشركة الرئيسي «الفرجان».</p>
<p>وعينت «نخيل»، «شركة الشعفار للمقاولات العامة» التي تتخذ من دبي مقراً لها، لتسليم الفلل ومنازل التاون هاوس وأعمال البنية التحتية المرتبطة بها في المجمع الجديد، والتي من المقرر الانتهاء منها في 2024.</p>
<p>ويقع مجمع «مروج الفرجان» الذي تم إطلاقه في مايو 2021، بالقرب من مركز البيع بالتجزئة الفرجان (بافيليون) والنادي المجتمعي ومحطة مترو دبي. في حين تقع المنازل بين المساحات الخضراء الواسعة والممرات ذات المناظر الخلابة فضلاً عن مجموعة واسعة من وسائل الراحة بما في ذلك أحواض السباحة، ومسارات الجري، والملاعب الرياضية ومناطق اللعب المظللة.</p>
<p>ونظراً للطلب الكبير على مشروع «مروج الفرجان»، أطلقت «نخيل» في سبتمبر الماضي، مشروع «مروج الفرجان غرب» والذي تم بيعه بالكامل حيث تم حالياً طرح مناقصة عقد الأعمال الإنشائية الخاصة به.</p>
<p>ويمتد مشروع «الفرجان» على مساحة 560 هكتاراً ويقطنه حالياً حوالي 30 ألف نسمة، ويعتبر أحد أكبر مشاريع «نخيل» العمرانية المتعددة الاستخدامات وأكثرها شهرة بدبي.</p>
<p>وعلى مرمى حجر من «ابن بطوطة مول»، ويضم محطة للمترو خاصة به، ومركزين للبيع بالتجزئة (بافيليون)، ونادياً خاصاً بالمجمع السكني، ومدارس وغيرها المزيد. كما يمكن الوصول بسهولة إلى «الفرجان» عبر الطرق الرئيسية مثل شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع اليلايس، وشارع الشيخ زايد، فضلاً عن موقعه المثالي للتوجه نحو إمارة أبوظبي والمناطق الأخرى بدبي.</p>

بدء الأعمال الإنشائية بمشروع «مروج الفرجان» لشركة «نخيل»

لاتت

<p>أكد معالي مطر محمد الطاير المدير العام رئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، جاهزية البنية التحتية الخاصة بشبكات الطرق ومنظومة النقل الجماعي، لتوفير خدمة تنقل فريدة وسهلة وسريعة للمشاركين وزوار معرض إكسبو 2020 دبي، من مختلف مناطق إمارة دبي، ومن باقي إمارات الدولة، حيث أنجزت الهيئة بفضل الدعم والرعاية الكبيرين من صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، والمتابعة الحثيثة من سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، 15 مشروعاً لخدمة معرض إكسبو 2020، تُقدّر قيمتها بأكثر من 15 مليار درهم، أهمها مسار 2020 لمترو دبي بطول 15 كيلومتراً، الذي يضم 7 محطات، وشراء 50 قطاراً بتصاميم داخلية جديدة توفر راحة أكثر للركاب، وذات طاقة استيعابية أكبر، وتنفيذ شبكة واسعة من الطرق بطول 138 مسرب كيلومتر، وتنفيذ 9 تقاطعات مجسرة، وتوفير أكثر من 200 حافلة مواصلات عامة، وفق أحدث المواصفات العالمية، وتخصيص 18 محطة وموقفاً للحافلات موزعة على المناطق الحيوية في دبي، والمدن الرئيسة في مختلف إمارات الدولة، إلى جانب توفير أكثر من 15 ألف مركبة أجرة وليموزين، وكذلك إدارة 30 ألف موقف للمركبات في موقع معرض إكسبو، وتوظيف التقنيات الذكية والتطبيقات والذكاء الاصطناعي لتسهيل حركة تنقل زوار معرض إكسبو عبر المترو والحافلات ومركبات الأجرة، كما شملت استعدادات الهيئة لاستضافة هذا الحدث العالمي، تنفيذ مركز التحكم الموحد لأنظمة النقل والطرق، الذي يعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم في العالم، ومركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، وهو من أحدث مراكز التحكم المروري في العالم من حيث توظيف التقنيات الذكية في إدارة الحركة المرورية.</p>
<p>وقال الطاير: عملت هيئة الطرق والمواصلات، منذ اللحظة الأولى لإعلان فوز مدينة دبي، باستضافة معرض إكسبو 2020، على ترجمة توجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم بتنفيذ بنية تحتية متكاملة من شبكات الطرق وأنظمة المواصلات المختلفة، لتوفير خدمة تنقل فريدة وسهلة وسريعة للمشاركين وزوار معرض إكسبو 2020، من داخل الدولة وخارجها، لتكون زيارة المعرض، كما أرادها سموه، تجربة مميزة للجميع ودورة استثنائية في تاريخ معارض إكسبو.</p>
<p><strong>خدمة</strong></p>
<p>وأضاف: سيبدأ تشغيل محطة إكسبو 2020 لمترو دبي في الأول من أكتوبر تزامناً مع الافتتاح الرسمي لمعرض إكسبو، وسيقدم مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، خدماته للركاب خلال الأيام من السبت حتى الأربعاء من الساعة 5:00 صباحاً، حتى الساعة 1:15 بعد منتصف الليل، ويوم الخميس من الساعة 5:00 صباحاً حتى 2:15 بعد منتصف الليل، ويوم الجمعة من الساعة 8:00 صباحاً، حتى الساعة 1:15 بعد منتصف الليل، وسيكون زمن التقاطر خلال ساعات الذروة دقيقتين و38 ثانية، فيما يبدأ ترام دبي في تقديم خدماته خلال الأيام من السبت حتى الخميس، من الساعة 6:00 صباحاً، حتى الساعة 1:00 بعد منتصف الليل، ويوم الجمعة من الساعة 8:00 صباحاً، حتى الساعة 1:00 بعد منتصف الليل.</p>
<p>وستعمل خدمة حافلات المواصلات العامة (حافلات إكسبو)، من الساعة 6:30 صباحاً، وتستمر حتى 90 دقيقة بعد إغلاق بوابات المعرض، فيما تبدأ خدمة نقل الركاب من مواقف المركبات إلى بوابات المعرض الثلاث في الساعة 9:00 صباحاً، حتى 90 دقيقة بعد إغلاق بوابات المعرض، وتبدأ خدمة حافلات نقل الزوار بين البوابات داخل المعرض: (حافلات تنقل الجمهور)، من الساعة 6:30 صباحاً، حتى 90 دقيقة بعد إغلاق بوابات المعرض، ويستمر تقديم خدمة مركبات الأجرة والحجز الإلكتروني على مدار الساعة.</p>
<p><strong>إدارة</strong></p>
<p>وأوضح مطر الطاير أن الهيئة وضعت خططاً فنية عدة لإدارة الحشود في موقع ومحيط الحدث من خلال وضع آلية لتنقل وحركة زوار المعرض باستخدام وسائل النقل المختلفة من خلال محطات المترو ومحطات الحافلات داخل الإمارة وخارجها، إضافة إلى مركبات الأجرة الموزعة في موقع الحدث، كما وضعت الهيئة خطة لإدارة الحركة المرورية للمركبات على شبكة الطرق المحيطة والتقاطعات المرورية ضمن موقع الحدث خلال أيام وعطلة نهاية الأسبوع، إضافة إلى الأيام التي تـُقام فيها فعاليات ومناسبات كبرى خلال فترة المعرض، كما وضعت الهيئة خططاً بديلة للتعامل مع جميع الفرضيات المحتملة في حال حدوث ازدحامات مرورية، لضمان انسيابية الحركة المرورية.</p>
<p><strong>طرق وجسور</strong></p>
<p>ولضمان انسيابية الحركة المرورية التي تخدم معرض إكسبو 2020 دبي، والمشاريع المستقبلية في المنطقة، أنجزت هيئة الطرق والمواصلات، مشروع تطوير شبكة الطرق المحيطة بموقع المعرض، شملت تطوير تسعة تقاطعات مجسرة، توفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، تضمنت تنفيذ 64 جسراً، بطول إجمالي يبلغ 13 كيلومتراً، وخمسة أنفاق: (صندوقية) بطول 450 متراً، وتنفيذ طرق بطول 138 مسرب كيلومتر، وتوفير 25 مساراً لدخول المركبات لموقع المعرض، و21 مساراً للخروج من الموقع، وستقوم الهيئة بإدارة قرابة 30 ألف موقف للمركبات في موقع معرض إكسبو، موزعة على عدد من المناطق: (الفرص، والتنقل، والاستدامة، والعالم، ومواقف نيسان)، وستتولى الهيئة إدارة هذه المواقف، باستخدام أحدث الأجهزة التقنية لإدارة المواقف لضمان انسيابية حركة المركبات، وعملية دخولها وخروجها من المواقف بصورة آمنة، حيث ستـُـستخدم اللوحات المرورية الذكية، وإدارة المواقف من خلال نظام ذكي متصل بمركز مراقبة الحركة المرورية للاستدلال على المواقف المتوفرة ضمن موقع الحدث، ووُضعت خطط بديلة للتعامل مع امتلاء المواقف، وذلك من خلال الاستعانة باللوحات المرورية الذكية المتوزعة على الطرق الخارجية والداخلية، إلى التوجه للمواقف البديلة.</p>
<p>وجرى تقسيم مشاريع الطرق لضخامتها إلى 6 مراحل، أنجزت جميعها في مطلع عام 2020، وشملت:</p>
<p>• تطوير تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع شارع إكسبو، وذلك بتحويل الدوار السابق على تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع شارع إكسبو إلى تقاطع مجسر يوفر حركة مرورية حرة في كل اتجاه، وزيادة عدد مسارات شارع إكسبو من أربعة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء طرق خدمة في كلا الاتجاهين، مع توفير حركات الالتفاف الحرة المجسرة؛ وساهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية من 16500 مركبة في الساعة إلى 69000 مركبة في الساعة.</p>
<p>• تنفيذ تقاطعين مجسرين على شارع الشيخ محمد بن زايد لتأمين حركة الدخول والخروج من وإلى موقع المعرض، الأول: (تقاطع إكسبو) ويخدم الحركة المرورية القادمة من دبي والشارقة والإمارات الأخرى، لدخول مواقف المركبات في موقع معرض إكسبو 2020، والثاني: (تقاطع مطار آل مكتوم) ويخدم الحركة المرورية القادمة من دبي والشارقة والإمارات الأخرى باتجاه موقع المعرض، إضافة إلى أعمال طرق بطول 16 كيلومتراً، ويسهم هذا المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 21600 مركبة في الساعة، إلى 45000 مركبة في الساعة للمدخل الجنوبي، و48200 مركبة في الساعة للمدخل الشمالي.</p>
<p>• تطوير تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع إكسبو، جرى خلاله تحويل الدوار المحكوم بإشارة ضوئية إلى تقاطع مجسر يوفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، ليسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية من 5000 مركبة في الساعة إلى 62100 مركبة في الساعة، كما يوفر حركة مرورية مباشرة إلى معرض إكسبو باتجاه الغرب على طريق إكسبو، وسعة مرورية إضافية لحركة المرور من معرض إكسبو باتجاه شارع إكسبو وشارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وهو ما يسهم في تقليل زمن الرحلة وانسيابية الحركة المرورية.</p>
<p>• تطوير ثلاثة تقاطعات وتوسعة شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان من مسارين في كل اتجاه إلى خمسة مسارات في كل اتجاه، حيث جرى تطوير تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان مع شارع اليلايس وتحويله إلى تقاطع مجسر يوفر حركة مرورية حرة في مختلف الاتجاهات، وتطوير التقاطعين الثاني والثالث عبر إنشاء جسرين بمسارين في كل اتجاه على شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، محكومين بإشارات ضوئية لتوفير الحركات المرورية التي تخدم مجمع دبي للاستثمار، وإنشاء طريق خدمي بسعة مسارين في كل اتجاه على شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع اليلايس، إضافة إلى تطوير مداخل مجمع دبي للاستثمار على شارع اليلايس، الذي ساهم في رفع الطاقة الاستيعابية للشارع من 7800 مركبة في الساعة إلى 49800 مركبة في الساعة في منطقة التقاطع الحر، ومن 4800 مركبة في الساعة إلى 28800 مركبة في الساعة في التقاطعات المحكومة بإشارات ضوئية.</p>
<p>• تطوير تقاطع شارع الإمارات مع شارع إكسبو، وذلك بتحويل الدوار السابق إلى تقاطع مجسر، يوفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، وزيادة عدد مسارات شارع إكسبو من أربعة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه، بطول ثلاثة كيلومترات، وتطوير شارع الإمارات بطول قرابة خمسة كيلومترات، وإنشاء طرق خدمية، وأسهم ذلك في زيادة الطاقة الاستيعابية للشارع من 2000 مركبة في الساعة إلى 54000 مركبة في الساعة.</p>
<p>• تطوير شارع إكسبو، وذلك بتنفيذ جسور بطول 2.6 كيلومتر، وطرق بطول قرابة ثلاثة كيلومترات، وزاد عدد مسارات شارع إكسبو من ثلاثة إلى ستة مسارات في كل اتجاه، بطول ثلاثة كيلومترات، مع إضافة طرق خدمية لتحسين الوضع المروري للطرق الحالية، ورفع شارع إكسبو عند تقاطعه مع شارع الأصايل، بجسر طوله 800 متر، وسعة ستة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء جسرين آخرين لربط شارع إكسبو بطريق الخدمة في المنطقة بطول كيلومتر واحد، لتوفير حركة انسيابية من وإلى موقع معرض إكسبو.</p>
<p><strong>18 محطة</strong></p>
<p>ولتسهيل حركة تنقل زوار معرض إكسبو من مختلف إمارات الدولة، خصصت هيئة الطرق والمواصلات 203 حافلات: (حافلات إكسبو) لخدمة ونقل زوار معرض إكسبو 2020 دبي، من 18 محطة، بواقع تسع محطات في دبي، وتسع محطات موزعة على مختلف إمارات الدولة، وسيكون تقديم خدمة حافلات المواصلات العامة في دبي مجاناً للركاب، من تسع محطات ومواقف، إضافة إلى خطين لنقل الزوار من الفنادق مباشرة إلى موقع الحدث.</p>
<p><strong>مشاريع مبتكرة</strong></p>
<p>طورت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، حزمة من المشاريع والمبادرات الذكية والمبتكرة، لخدمة زوار معرض إكسبو 2020، شملت توفير ثماني خدمات مبتكرة، منها خمس مبادرات لخدمة الحافلات العامة، وهي مركز مراقبة كفاءة الحافلات عن بعد، الذي يغطي الحافلات المخصصة لخدمة معرض إكسبو، وتوفير بيانات وجداول فعاليات إكسبو 2020 اليومية على شاشات مواعيد وصول الحافلات، وخدمة تخطيط الرحلات عن طريق نظام: (سهيل) في شاشات مواعيد الحافلات، وتوفير بيانات فعاليات إكسبو 2020 اليومية، ومعلومات عن خطوط شبكة المواصلات في الحافلات المخصصة لنقل الزوار بين البوابات داخل المعرض: (حافلات تنقل الجمهور)، ومن الخدمات الجديدة، إضافة قناة جديدة للدفع عن طريق البطاقات الائتمانية في أجهزة بيع التذاكر وتعبئة رصيد بطاقات (نول). وتتضمن مبادرات مركبات الأجرة، نظام التوزيع الآلي لمركبات الأجرة، الذي يعمل على تأمين العدد المطلوب من مركبات الأجرة في موقع إكسبو 2020، وخدمة دفع تعرفة رحلات مركبات الأجرة من خلال المحفظة الإلكترونية باستخدام تطبيق: Alipay، وخدمة: QRcode، دون الحاجة لاستخدام أجهزة الدفع بالبطاقات الائتمانية، وتستهدف الخدمة فئة السياح والزوار من خارج الدولة.</p>
<p><strong>9</strong></p>
<p>أنشأت هيئة الطرق والمواصلات بدبي 9 محطات لحافلات المواصلات العامة، لخدمة زوار معرض إكسبو، موزعة على المناطق الحيوية في دبي، وهي: الغبيبة، واتصالات، والبراحة، وواحة دبي للسيليكون، والمدينة العالمية، ومطار دبي الدولي: (المبنى رقم 3)، ونخلة جميرا، ودبي مول، والقرية العالمية.</p>

إعلان مواعيد منظومة النقل الجماعي إلى موقع الحدث

15 مليار درهم مشاريع بنية تحتية للطرق والنقل لـ«إكسبو»

3745109.jpg

طرق دبي: 15 مليار درهم حجم مشاريع البنية التحتية للطرق ومنظومة النقل لـ إكسبو

<p>افتتح صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، التابع لهيئة الطرق والمواصلات، بتكلفة 590 مليون درهم، ويعد أحد أكبر وأحدث مراكز التحكم المروري في العالم من حيث توظيف التقنيات الذكية، وإدارة الحركة المرورية، ويلبي التوسع الكبير الذي تشهده إمارة دبي ومتطلبات استضافتها لمعرض إكسبو 2020.</p>
<p>ودوّن سموه عبر «تويتر»: «افتتحت اليوم (أمس) المركز الذكي بدبي لإدارة الحركة المرورية بتكلفة أكثر من نصف مليار درهم.. سندير حركتنا المرورية باستخدام الألياف البصرية وأجهزة تخصصية لرصد الحوادث.. وشبكة كاميرات ذكية مربوطة بقواعد البيانات الضخمة.. وأجهزة استشعار وأجهزة لرصد زمن الرحلات بين مناطق الإمارة».</p>
<p>وتابع سموه: «كما اطلعت اليوم على مشاريع طرق وجسور جديدة بطول 119 كم وبتكلفة 4.6 مليارات درهم ستخدم مطار آل مكتوم الجديد وإكسبو 2020 وجبل علي والمدينة العالمية للإنتاج الإعلامي.. واعتمدت أيضاً استراتيجية التنقل ذاتية القيادة في الإمارة 2030... دبي سابقة وسبّاقة وستبقى كذلك».</p>
<p>وكان في استقبال سموه لدى وصوله إلى مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية في منطقة البرشاء، معالي الفريق عبدالله خليفة المري قائد عام شرطة دبي ومعالي مطر محمد الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، وعدد من المسؤولين في الهيئة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4685.jpg"/></p>
<p>وأزاح صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم الستار عن النصب التذكاري معلناً الافتتاح الرسمي للمركز، ثم شاهد سموه والحضور عرضاً مصوراً عن مشروع تطوير وتوسعة الأنظمة المرورية الذكية الذي يخدم توجهات حكومة دبي في التحول للمدينة الأذكى عالمياً، وتوظيف التقنيات والبرمجيات الذكية في تسهيل عملية التنقّل في دبي، ويسهم في زيادة نسبة تغطية شبكة الطرق الرئيسة في الإمارة بالأنظمة المرورية الذكية من 11% حالياً إلى 60%، وتحسين زمن رصد الحوادث والازدحامات في طرق الإمارة وسرعة الاستجابة لها.</p>
<p>ويشكّل مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية شرياناً حيوياً متجدداً لإدارة الحركة في الشبكة المرورية للإمارة، ويعد منصة تكنولوجية متكاملة، يجري فيها توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة وإنترنت الأشياء وأحدث أنظمة الاتصالات، إضافة إلى العديد من أجهزة الرصد المروري وجمع المعلومات والخدمات الذكية الأخرى، ويعمل المركز من خلال الأنظمة المرورية الذكية على مراقبة وإدارة شبكة الطرق الحالية والمستقبلية في جميع مناطق دبي. </p>
<p>وتتسم الأنظمة التقنية المركزية المتطورة في ربط نظام  التحكم المروري مع الأجهزة الميدانية (iTraffic) التي ستعمل كمنصة تكنولوجية متكاملة لجمع البيانات الضخمة وتحليلها، والمساعدة على دعم اتخاذ القرارات الآنية لإدارة الحركة المرورية والحوادث والفعاليات الضخمة مثل معرض إكسبو 2020.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4686.jpg"/></p>
<p><strong> مكونات المشروع</strong></p>
<p>واستمع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، لشرح من معالي مطر الطاير عن مشروع تطوير وتوسعة الأنظمة المرورية الذكية، الذي يعد أحد مخرجات مختبر مسار الهيئة 2030، وزوّد المركز بنظام التحكم المروري المتقدم (iTraffic) المعزّز بتقنيات الذكاء الاصطناعي وأدوات تحليل البيانات الضخمة ودعم اتخاذ القرار. ويسهم المركز في إدارة الحركة المرورية والربط بين جميع مناطق دبي، والتكامل مع مركز التحكم الموحّد لأنظمة النقل والطرق، وتم تأهيل وتطوير أكثر من 60 من الكوادر الوطنية المتخصصة بإدارة عمليات التشغيل عبر دورات تدريبية متخصصة في جميع أنظمة المشروع وعمليات التشغيل والتقنيات الخاصة بها، وتأهيلهم على إجراءات الصيانة ودعم الأنظمة.</p>
<p>واستعرض معالي مطر الطاير تفاصيل المشروع الذي تضمّن خمس حزم رئيسة شملت تحديث وتركيب 112 لوحة رقمية متغيرة بأحدث التقنيات العالمية، توفر معلومات مرورية فورية للسائقين عن حالة شبكة الطرق مثل مواقع الازدحامات والحوادث المرورية، إضافة إلى عرض الرسائل والإرشادات والنصائح المهمة المتعلقة بالسلامة المرورية، لزيادة كفاءة إدارة الحركة المرورية، ووزعت اللوحات على مواقع مختارة من شبكة الطرق في دبي وحول مناطق الفعاليات الكبرى مثل موقع إكسبو 2020، كما شملت تركيب أنظمة الرصد المروري وجمع المعلومات، وتشمل تركيب 116 كاميرا مراقبة مرورية ليرتفع إجمالي عدد الكاميرات إلى 245 كاميرا، وتركيب 100 جهاز رصد الحوادث وتعداد المركبات، وبذلك يرتفع إجمالي عدد الأجهزة إلى 235 جهازاً.</p>
<p>كما تم تركيب 115 جهاز حساب زمن الرحلات ومعدل السرعات، و17 محطة استشعار حالة الطقس، وكذلك تنفيذ خطوط الطاقة الكهربائية وشبكة الألياف البصرية للاتصالات بين الأجهزة الموقعية والأنظمة المركزية بطول 660 كيلو متراً، حيث ارتفع طول شبكة الألياف البصرية إلى 820 كيلومتراً، كما شمل المشروع تنفيذ أعمال تطوير برمجيات النظام المركزي المروري المتقدم، الذي يسهم في دعم اتخاذ القرار، ويوفّر خطط الاستجابة التلقائية، حيث يقوم النظام المركزي بالتكامل مع الأجهزة الميدانية وتحليل البيانات الواردة منها وتفعيل الخطط المناسبة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4687.jpg"/></p>
<p><strong> مرافق المركز</strong></p>
<p>عقب ذلك، تجوّل صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في مرافق مركز دبي للأنظمة المرورية الذكية، الذي صُمم ونُفذ بأحدث المواصفات العالمية لتصميم مراكز التحكم من أجهزة وشاشات عرض ضخمة وأنظمة تحكم سهلة الاستخدام وفعّالة لمشغّلي ومهندسي الأنظمة المرورية الذكية، حيث يضم المبنى مركزاً متخصصاً لإدارة عمليات مراقبة وإدارة الحركة المرورية مجهزاً بشاشات عرض كبيرة، وغرفٍ متخصصة للأنظمة التقنية وغرفة إدارة حالات الطوارئ بالحركة المرورية، إلى جانب مكاتب الفرق الهندسية المعنية بإدارة وتطوير ودعم الأنظمة.</p>
<p>واستمع سموه لشرح عن التقنيات التي ينفرد بها مركز التحكم، مثل تقنيات الذكاء الاصطناعي، وإنترنت الأشياء، والبيانات الضخمة، وأدوات تحليل البيانات ودعم اتخاذ القرار، والنظام المتطور لإدارة الأصول، إضافة إلى تقنيات التنبؤ بالازدحامات المرورية، وأنظمة التحكم بالحركة المرورية على التقاطعات، كما اطلع سموه على التكامل والربط بين كاميرات المراقبة المرورية التابعة للهيئة والكاميرات المرورية التابعة للقيادة العامة لشرطة دبي، بما يسهم في فاعلية إدارة الحركة المرورية على الطرق في إمارة دبي، وتحديداً خلال الأحداث والفعاليات الكبيرة أو في حالات الطوارئ والأزمات.</p>
<p>وشاهد سموه والحضور عرضاً حياً لعملية إدارة الحوادث المرورية، من حيث سرعة وصول الدوريات لموقع الحادث، والتعامل معه وإخراج المركبات وصولاً لإعادة الحركة المرورية لوضعها الاعتيادي.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4688.jpg"/></p>
<p><strong> إدارة الحوادث</strong></p>
<p>كما اطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، على نتائج التشغيل التجريبي لمشروع خدمة إدارة الحوادث المرورية المشترك بين هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي، الذي بدأ تشغيله في سبتمبر عام 2018، على شارع الشيخ محمد بن زايد وشارع إكسبو بطول قرابة 72 كيلومتراً، عبر توفير 11 مركبة إزالة ونقل المركبات، و6 مركبات لإدارة الحوادث المرورية، بهدف التدخل السريع وإدارة حركة المرور، وإزالة المركبات المشتركة في الحوادث المرورية البسيطة أو المركبات التي تتعطل في الطرقات، وتحسين مستوى السلامة والحفاظ على تدفق حركة المرور مع تأمين موقع الحادث، وتقليل الفترة الزمنية الإجمالية لإدارة حالة موقع الحادث.</p>
<p>وأوضح معالي مطر الطاير في معرض شرحه أن المشروع ساهم في خفض معدل حوادث الوفيات بنسبة 42% وزيادة معدل سرعة الحركة المرورية على شارع الشيخ محمد بن زايد بنسبة 5.5%، وبلغ تقييم رضا الجمهور عن الخدمة 99%، مشيراً إلى أن الخدمة تعاملت خلال 8 أشهر مع 12906 حالات مرورية، بينها 5071 حادثاً مرورياً بمعدل 633 حادثاً شهرياً، وحققت مؤشرات أداء عالية في معدل زمن الاستجابة للحوادث ومعدل وقت إخلاء الحوادث.</p>
<p><strong> طرق جبل علي</strong></p>
<p>كما اطلع صاحب السمو نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي على مشاريع الطرق والجسور التي أنجزتها الهيئة في منطقة جبل علي، بطول 119 كيلومتراً، بتكلفة 4.6 مليارات درهم، وتخدم معرض إكسبو 2020، ومنطقة جبل علي الصناعية، والمنطقة الحرة في جبل علي، ومجمع دبي للاستثمار، والمدينة العالمية للإنتاج الإعلامي، ومطار آل مكتوم الدولي.</p>
<p>وتضمّنت مشاريع الطرق تطوير دوار الحوض على شارع الشيخ محمد بن زايد إلى تقاطع مجسّر يوفّر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، وبلغ إجمالي أطوال الطرق 26.6 كيلومتراً، وتقدر الطاقة الاستيعابية للتقاطع بنحو 57 ألف مركبة في الساعة، وتطوير التقاطع السابع على شارع الشيخ زايد وتطوير شارع اليلايس وامتداد شارعي الخيل الأول والأصايل، وذلك عبر تنفيذ طرق وجسور بطول 18.5 كيلومتراً، تقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 29 ألف مركبة في الساعة، وتطوير جسر جافزا على شارع الشيخ زايد، من خلال تنفيذ جسور بطول 2.5 كيلومتر، تقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 6000 مركبة في الساعة. </p>
<p>كما شمل المشروع تطوير شبكة الطرق المحيطة بمعرض إكسبو 2020، بإجمالي 71 كيلومتراً، فيما بلغ طول الجسور 13.4 كيلومتراً، والأنفاق 450 متراً، وتتراوح الطاقة الاستيعابية للتقاطعات المُجسّرة ما بين 10 و69 ألف مركبة في الساعة.</p>
<p>وشمل مشروع تطوير شبكة الطرق المؤدية لموقع معرض إكسبو، تطوير عدد من التقاطعات، مثل تقاطع شارع الشيخ محمد بن زايد مع شارع إكسبو، مع تنفيذ مداخل لموقع المعرض، من شارع الشيخ محمد بن زايد، وتطوير تقاطع إكسبو مع شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، وتطوير تقاطعات شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان، في منطقة دبي للاستثمار مع شارع اليلايس، وكذلك تقاطعات شارع إكسبو، وتقاطع شارع الإمارات مع شارع إكسبو، إلى جانب تنفيذ طرق جديدة، وتطوير الطرق القائمة.</p>
<p><strong> مستقبل التنقل </strong></p>
<p>واطلع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، على خارطة طريق التحوّل الرقمي والثورة الصناعية الرابعة في قطاع النقل، والتي تضمّنت إطلاق استراتيجية التنقل ذاتية القيادة 2030، والاستراتيجية الرقمية في التنقل، واستراتيجية الذكاء الاصطناعي 2025، وتطوير مختبر الثورة الصناعية الرابعة للنقل، حيث أكد معالي مطر الطاير أن الهيئة مستمرة في تبنّي وتطبيق التقنيات المستقبلية مثل (البلوكشين) والتعاملات اللاورقية، والبيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، والتنقل ذاتي القيادة، وإنترنت الأشياء.</p>
<p>كما اطلع سموه على أهم المشاريع المستقبلية التي ستعزّز من ريادة دبي عالمياً في قطاع النقل، مثل مشروع «مركبات أذكى.. استجابة أسرع»، ومشروع بناء السيناريوهات وإعداد مواصفات البنية التحتية للمركبات ذاتية القيادة والمتصلة، وكذلك مشاريع مستقبل التنقّل الذكي حتى عام 2071.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4689.jpg"/></p>
<p><strong>تميز</strong></p>
<p>أوضح معالي مطر الطاير في معرض شرحه، أن المشاريع التي تم تنفيذها من قبل الهيئة ساهمت في حصول دولة الإمارات على المركز الأول عالمياً في مؤشر الرضا عن نظام الطرق والطرق السريعة لعام 2020، والمركز الأول إقليمياً والثامن عالمياً في مؤشر جاهزية التنقل ذاتي القيادة لعام 2020، وخفض مؤشر مستوى الازدحامات المرورية في إمارة دبي إلى 1.21 لعام 2019، متقدمة على مدن عالمية مثل باريس ولندن وسنغافورة، وكذلك خفض معدل وفيات حوادث الطرق بالإمارة إلى 2.3 وفاة لكل 100 ألف من السكان في عام 2019، لتكون دبي ضمن أفضل المدن العالمية في مجال السلامة.</p>
<p><a href="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4690.jpg" target="_blank"><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b4690.jpg"/></a></p>

نتائج البحث عن: محطة اليلايس